Фоторепортаж с Иркутского авиационного завода
Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru
Источник фото:
17-18 июля 2011 года Иркутский авиационный завод, входящий в состав ОАО «НПК „Иркут“, посетила группа журналистов и экспертов, благодаря чему мы имеем возможность опубликовать несколько фотографий цехов и летно-испытательной станции завода.
Журналистов приветствовал президент Научно-производственной корпорации «Иркут» Алексей Федоров, февраля этого года бывший президентом ОАО „Объединенная авиастроительная корпорация“.
Источник фото:
и генеральный директор Иркутского авиационного завода Александр Вепрев
Источник фото:
Работа над Як-130 в цехе агрегатной сборки. Всего на «Иркуте» уже построено или находятся в работе 35 (!) Як-130 для российских ВВС и иностранных заказчиков. Хотя «Иркут» начал работу над этой машиной позже нижегородского «Сокола», динамика постройки этих УТС в Иркутске гораздо выше, чем в Нижнем Новгороде.
Источник фото:
Источник фото:
Источник фото:
Источник фото:
Источник фото:
А это уже работа над Су-30. Сейчас завод выполняет контракт на 16 Су-30 МКИ(А) для Алжира, и строит один или два прототипа для проведения ОКР по Су-30СМ для российских ВВС.
Источник фото:
Источник фото:
Источник фото:
Як-130 в алжирском камуфляже в цехе окончательной сборки.
Источник фото:
Источник фото:
Линейка Як-130 в цехе окончательной сборки.
Источник фото:
Источник фото:
Еще пара алжирских Як-130 с уже нанесенным характерным пустынным камуфляжем.
Источник фото:
Источник фото:
Су-30МКИ там же, в цехе окончательной сборки.
Источник фото:
Су-30 и Як-130 соседствуют.
Источник фото:
Источник фото:
Цех международной кооперации, комплект ниши передней стойки шасси для европейских самолетов Airbus. Всего на «Иркуте» по программе сотрудничества с Airbus производится три элемента — ниша передней стойки шасси, килевая балка и направляющая закрылка.
Источник фото:
Не очень удачный снимок – динамика производства комплектующих для Airbus.
Источник фото:
А вот это, похоже, готовые к отправке в Индию фрагменты планера, которые изготавливаются по лицензионному контракту. Видно, что до мелкоагрегатной сборки корпорации HAL еще далеко.
Источник фото:
Источник фото:
Летно-испытательная станция ИАЗ – три Су-30 и два Як-130. В цехе окончательной сборки, напомним, стоят шесть Су-30 и то ли 22, то ли 23 Як-130.
Источник фото:
Готовящийся к облету Су-30 на летно-испытательной станции. То есть всего имеем на заводе в настоящее время 10 Су-30 и порядка 24-25 Як-130.
Источник фото:
Источник фото:
Источник фото:
Источник фото:
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
20.07.1119:46:24
20.07.1121:14:33
21.07.1117:45:59
21.07.1119:06:04
21.07.1121:34:04
21.07.1121:41:22