MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 08 июня 12
137
A_SEVER Транспорт, спецтехника и логистика

Строительство многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка»

В Санкт-Петербурге на южном берегу Финского залива завершается строительство многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка».

В настоящий момент идёт строительство нескольких объектов комплекса: склада комплектации, площадки для рефрижераторных контейнеров, зданий углубленного досмотра автотранспорта и ремонтно-механической мастерской, а также столовой для персонала.

Продолжаются дноуглубительные работы на подходном канале и в акватории порта, а также прокладка инженерных коммуникаций и подкрановых железнодорожных путей.

Строительство порта началось в январе 2011 года. Первый пусковой комплекс включает 1 паромный причал, 1 универсальный причал и 4 причала контейнерного терминала.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.port-bronka.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара CKAT08.06.15 22:07:53

    Cмешно.А из Риги, можно подумать, грузы волшебством в РФ попадают, не проходя таможен РФ. Таможня, кстати, по сравнению с ,например, временами Круглова,Драганова,Ванина работает на порядок эффективней.

    Смешно тем, кто не понимает, о чём речь. «А из Риги» никто не едет на Балтику.

    Про эффективность таможни мне рассказывать сказки не надо. Я работаю в сфере ВЭД в СПб.

    #657146 ↑
    • 0
      Нет аватара zu108.06.15 22:19:41

      Я работаю в сфере ВЭД в СПб.

      Коли работаете и общаетесь с коммерсантами- должны знать, что в той же Риге товары «зависают» не из-за «козней Балтийской таможни», а из-за экономии банальной.Дешевле там склад сделать, а не загонять весь товар к себе в РФ, налетая на оплаты пошлин.

      Особенно, в условиях существующего падения спроса.

      В «сфере ВЭД» не только вы работаете. Впрочем,бардак в СЗТУ таки да-явление легендарное.хе-хе

      Но опять же, по сравнению с тем, что было- рай.

      #657151 ↑
      • 1
        Нет аватара CKAT08.06.15 22:34:08

        Коли работаете и общаетесь с коммерсантами- должны знать, что в той же Риге товары «зависают» не из-за «козней Балтийской таможни», а из-за экономии банальной.Дешевле там склад сделать, а не загонять весь товар к себе в РФ, налетая на оплаты пошлин.

        Слыхал про такое, но не видел ни одного человека, кто реально там хранится. Чаще используют ради Псковской, Смоленской, Московской областной таможни.

        Впрочем,бардак в СЗТУ таки да-явление легендарное.хе-хе

        Бардак — пол беды. Так-то довольно всё нормально, на мой скромный взгляд. А вот всепоглощающая коррупция и чувство полной безнаказанности — страшное дело.

        Но опять же, по сравнению с тем, что было- рай.

        Не очень понимаю с каким периодом Вы сравниваете, спорить не буду.

        #657155 ↑
        • 1
          Нет аватара zu108.06.15 22:50:10

          Не очень понимаю с каким периодом Вы сравниваете, спорить не буду.

          Имел ввиду 90-е. Да и начало нулевых.

          Но Вы правы,увлекся не по теме статьи.)

          Желаю Вам спокойной работы и клиентов побольше)

          #657159 ↑
          • 1
            Нет аватара CKAT09.06.15 00:24:08

            Имел ввиду 90-е. Да и начало нулевых. Но Вы правы,увлекся не по теме статьи.)

            Желаю Вам спокойной работы и клиентов побольше)

            Я тогда ещё маленький был     И Вам успехов, коллега.

            Отредактировано: CKAT~01:24 09.06.15
            #657188 ↑