Судостроение и судоходство

В Рязанской области впервые за постсоветское время открыли новый гидроузел на Оке

В Рыбновском районе 26 июня состоялся пуск судоходного шлюза гидроузла «Кузьминск». Это первая очередь объекта. Весь комплекс работ должен завершиться в декабре текущего года.

Длина сооружения составляет примерно три километра. Шлюз в сопровождении фейерверков успешно преодолело первое судно.

Это первое в постсоветском периоде полное строительство гидроузла. С ним речная отрасль связывает много перспектив по возобновлению и развитию судоходства на реке Ока. Старый гидроузел «Кузьминск» был построен в 1914 году и находился в предаварийном состоянии. Он не обеспечивал нужного уровня воды для прохождения судов. Грузовым речным транспортным средствам, в частности, приходилось ходить загруженными лишь на треть, что не приносит экономического эффекта. Предполагается, что уже в 2016 году эта проблема будет решена, через гидроузел «Кузьминск» смогут проходить все виды судов.

читать полностью

Источник: http://mediaryazan.ru/news/detail/299192.html

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Рязанская область, гидроузел, шлюз

все комментарии

1
sergei bannykh
26.06.1520:23:09

Хотелось бы конечно узнать какая ширина/глубина/длина/пропускная способность. Какие грузы и с каких предприятий по нему смогут провозить. Являлся ли он узким горлышком до реконструкции?

#663975 ↑

0
~~zu1~~
27.06.1500:05:29

Являлся ли он узким горлышком до реконструкции?
SEVER же популярно пояснил все в комментарии.Являлся.
P. S. Не говоря о нужности безусловной таких строек, они еще как памятники оказываются.)
Те же шлюзы на канале Московском (как и сам канал, конечно)-яркий пример эпохи.
Надеюсь, новые станут такими же «знаками времени».

Отредактировано: zu1~01:06 27.06.15

#664045 ↑
0
A_SEVER
27.06.1500:45:31

Какие грузы и с каких предприятий по нему смогут провозить.
Самый важный груз — паровые турбины из Калуги.
Являлся ли он узким горлышком до реконструкции?
Читайте внимательно пост, там всё написано:
Старый гидроузел «Кузьминск» был построен в 1914 году и находился в предаварийном состоянии. Он не обеспечивал нужного уровня воды для прохождения судов. Грузовым речным транспортным средствам, в частности, приходилось ходить загруженными лишь на треть, что не приносит экономического эффекта.
Ещё большие проблемы были у пассажирских судов — при низком уровне воды они вообще не могли пройти через Кузьминский шлюз. Вот, почитайте.

#664048 ↑

Написать комментарий

Отмена