Это не так просто — перекрывать дамбами большие проливы. Когда в 50-х годах пытались строить тоннель на остров Сахалин, там тоже оказались очень поганые грунты, тектонический разлом и слой обводненного песка. Поэтому было принято решение отсыпать в самом узком месте Татарского пролива два острова, на расстоянии 2-2,5 километра от берега, соединить каждый из них с ближайшим берегом дамбой, а между островами построить подводный туннель. Размер искусственного острова, чтобы было понятно, примерно 300×70 метров, высота над водой порядка 4 метров. Ширина дамбы порядка 25 метров. Отсыпали их зимой со льда, камнем. Весной ледоход срезал острова и дамбы вровень с поверхностью воды. И в Керченском проливе будет то же самое — в нем сильное течение и через него со страшной силой выдавливает лед из Азова. Временный мост 1944 года срезало легко и непринужденно.