Две новые дороги открыли на юго-западе Липецка

В преддверии Дня города введены в эксплуатацию современные широкие магистрали по улицам Кривенкова и Свиридова на юго-западе Липецка.

Строительство этих важнейших для дальнейшего развития городской транспортной системы объектов было начато осенью 2014 года. Генеральным подрядчиком по итогам проведенных торгов в обоих случаях стало ООО «Липецкое дорожно-строительное предприятие № 1» (руководитель Михаил Захаров).

Протяженность новой дороги по улице Кривенкова, которая дает транспорту выход с юго-запада города на Сырский рудник и Воронежский выезд, сравнительно невелика — 660 метров. Вместе с тем, как отметил Михаил Гулевский, по исполнению проект был достаточно сложным и объемным. Помимо основной магистрали здесь выполнена 185-метровая кольцевая развязка, второстепенная дорога вдоль строящегося 33 микрорайона и переходно-скоростные полосы в месте соединения с улицей Минской. Всего на проезжую часть четырехполосной магистрали уложено свыше 18 тысяч кв. метров асфальтобетонного покрытия.

Движение регулируют два светофорных объекта, обустроен пешеходный переход, предусмотрены 4 остановочных площадки для общественного транспорта, которые выполнены в тротуарной плитке и оборудованы пандусами для маломобильных групп населения. В перечень обязательных работ также входило озеленение.

Длина дороги по улице Свиридова, которая проходит в границах 28 микрорайона, составляет 476 метров. С вводом ее в эксплуатацию полностью оформлено круговое движение вокруг этого жилого квартала. В перспективе здесь будет пущен общественный транспорт. Ширина проезжей части, как и на Кривенкова — 16 метров. Установлено четыре светофорных объекта, обустроены два пешеходных перехода, предусмотрены три остановочных площадки для общественного транспорта.

Для безопасности передвижения в темное время суток на дорогах построены сети наружного освещения общей протяженностью 3,2 километра. Впервые на новом участке дороги по улице Кривенкова применена новая схема ливневой канализации. Считается, что линейный водоотвод — решетки идут вдоль бордюров по всей протяженности магистрали — более эффективно обеспечивает сбор стоков, и, кроме того, позволяет обойтись без наземных колодцев на проезжей части. По словам главы города, если такая ливневка положительно зарекомендует себя на практике, в дальнейшем ставка при новом дорожном строительстве будет сделана именно на нее.

Стоимость двух объектов составила 180 млн. рублей. В соответствии с условиями заключенного с подрядчиком контракта проект финансируется с рассрочкой платежа до 2016 года включительно.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.