MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
13 сентября 38
188
Tiger Производство

ГАЗ довел дизельный 4-цилиндровый двигатель ЯМЗ-530 до стандарта «Евро-5»

«Группа ГАЗ» представляет рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель семейства ЯМЗ-530 экологического стандарта «Евро-5» в рамках Международного специализированного автосалона «Коммерческий Автотранспорт'2015» (Comtrans'2015). Представленная модификация ЯМЗ-53443 имеет номинальную мощность 150 л.с. при 2300 мин-1, крутящий момент 490 Н.м. Двигатель ЯМЗ-53443 предназначен для установки на перспективные среднетоннажные автомобили «ГАЗон NEXT».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.ymzmotor.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 4
    Нет аватара Argonaft13.09.15 10:09:49

    Чего-то мне кажется надо остановиться на е-4. Т.к. выше затрат куча,а эффекта минимум, только удорожание! Если только и делать, то с прицелом на экспорт, а в России и 4 хватит.

    #690023 ↑
    • 16
      Нет аватара Cinik13.09.15 11:40:17

      Ну да, с прицелом на экспорт, естественно. Надо полагать, российский автоэкспорт в ближайшие пару лет существенно вырастет.

      А почему Вы считаете, что россияне не достойны дышать более чистым воздухом? Вы же вроде в Москве живёте? Должны чувствовать своим носом.

      Понятно, что евро-5 не с завтрашнего дня вводить, но стремиться-то надо.

      #690037 ↑
    • 1
      MagiRus MagiRus13.09.15 15:52:48

      Евро-5 вполне еще адекватный по затратам стандарт. А вот Евро-6 это как раз то, что вводить у себя не имеет особого смысла, т.к. делает крупнотоннажные грузовики на дизельном топливе существенно более дорогими как при покупке, так и при обслуживании.

      #690088 ↑