Судостроение и судоходство

Начались швартовные испытания судна тылового обеспечения «Эльбрус»

В Санкт-Петербурге на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» начались швартовные испытания судна тылового обеспечения «Эльбрус». Головное судно проекта 23120 было заложено 14 ноября 2012 года, а 26 июня этого года состоялся спуск на воду.

Судно предназначено для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег,надводные корабли и подводные лодки, а также для буксировки терпящих бедствие кораблей и судов и оказания помощи их экипажам.

Проект судна тылового обеспечения разработан ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург).

Технические характеристики:

Водоизмещение (полное): 9700 т.

Главные размерения: длина — 90 м, ширина — 22 м, осадка — 8.65 м.

Максимальная скорость хода: 18 узлов

Дальность плавания экономическим ходом: 5000 миль

Автономность: 60 суток

Экипаж: 27 человек.

Судно имеет ледовый класс Arc4 и способно преодолевать лёд толщиной до 0.6 метра.

Серия:

Заводской № 880 — заложено 14.11.2012 — спущено 26.06.2015 — «Эльбрус»

Заводской № 881 — заложено 19.12.2013 — «Всеволод Бобров»

Заводской № 882 — заложено 24.07.2014 - «Капитан Шевченко»

Фото Curious с сайта forums.airbase.ru

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://www.ru.nordsy.spb.ru/pressroom/13564/

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Санкт-Петербург, Северная верфь, 23120, Эльбрус, вспомогательные суда

2
~~Forester~~
02.11.1522:04:16

сколько ж на северной верфи судов строится? такая здоровая махина, я лично читая этот сайт слышу о ней впервые, а она уже на воду спущена. да и сроки совсем маленькие — 3 года с момента закладки до спуска на воду

#708681 ↑

4
A_SEVER
02.11.1522:12:17

сколько ж на северной верфи судов строится?
Таких 3 (в конце поста есть абзац Серия), плюс разведчик, плюс 4 корвета и 3 фрегата.
Возможно, на некоторых кораблях из этого списка работы сейчас фактически не идут.

#708685 ↑
3
A_SEVER
02.11.1522:17:00

3 года с момента закладки до спуска на воду
От закладки до спуска 2 года и 7 месяцев (чуть больше).
А ещё через 5 месяцев завершаются в основном достроечные работы и начинаются испытания!

#708686 ↑

2
~~Forester~~
02.11.1522:44:19

ну просто если учесть что-то же океанографическое судно строилось больше 10 лет то это очень быстро

#708691 ↑

3
A_SEVER
02.11.1523:00:51

океанографическое судно строилось больше 10 лет
Вы путаете океанографическое исследовательское судно «Янтарь» проекта 22010 и спасательное судно «Игорь Белоусов» проекта 21300.
«Янтарь» построили быстро — заложен 8.07.2010, спущен 5.12.2012, сдан ВМФ 23 мая 2015.
А вот «Игоря Белоусова» действительно строили долго — заложен 24.12.2005, спущен на воду 30.10.2012, 25.12.2014 ушёл на испытания, которые продолжаются до сих пор.
Такой длительный срок постройки объясняется кардинальной переработкой проекта, из-за чего строительство судна приостанавливалось.
Если сейчас по уже отработанному проекту начать строить 2-е спасательное судно, то его срок строительства будет сопоставим с «Янтарём».

#708700 ↑

1
~~Forester~~
02.11.1523:07:25

спасибо за разьяснение! вы правы как обычно )

#708702 ↑

1
A_SEVER
02.11.1523:15:25

спасибо за разьяснение!
Пожалуйста!
А перепутать легко — суда спроектированы одним КБ, силуэты похожи.

#708708 ↑
1
Andrey Tupkalo
03.11.1505:16:30

Там был большой срач между поставщиками водолазных комплексов и их представителями — первоначально, ЕМНИМС, должны были быть итальянцы (интегратор — «Лазурит»), потом заказчик передумал и склонился к англичанам (поставщик и интегратор — «Тетис Про»), причём в процессе оба конкурента вылили друг на друга не один ушат говна. А в итоге — затяжка постройки и сомнения в качестве работ…

#708741 ↑

4
sergeyy1972
03.11.1502:55:13

Спасибо A_SEVER за подобные посты, они особенно важны.
Флот обеспечения важен не меньше чем боевые корабли

#708731 ↑
0
d-tatarinov
03.11.1507:41:37

Заводской № 881 — заложено 19.12.2013 ~~"МБ-75"~~
«Всеволод Бобров» приказом ГК ВМФ № 108 от 05.02.2015 г.

#708754 ↑

0
A_SEVER
03.11.1507:54:40

Спасибо, исправил!

#708757 ↑
0
altman66
03.11.1512:24:05

Замечательно, что такому большому кораблю дали имя.Тем более такое достойное.

#708834 ↑

0
d-tatarinov
03.11.1512:33:59

Там приказ о переименовании 3х судов был
МБ-75 -> Всеволод Бобров
МБ-134 -> Виктор Тихонов
МБ-135 -> Анатолий Тарасов

Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~13:34 03.11.15

#708837 ↑

0
alex_koshkin
03.11.1520:55:19

Пару дней назад гулял возле него) В тумане корабли смотрелись очень здорово)
p. s. вторую неделю, как работаю на Северных.

Отредактировано: alex_koshkin~01:23 04.11.15

#708984 ↑

0
A_SEVER
03.11.1521:04:06

вторую неделю, как работаю на Северных
Ну и как оно там?

#708987 ↑

0
alex_koshkin
04.11.1500:23:27

запрещают компьютеры и фотики проносить а пофоткать есть что
а вообще, корабли — здорово) мы всякими приборами для них занимаемся
когда мимо Эльбруса шел еще подумал — наверняка про него на СуНе написано)

Отредактировано: alex_koshkin~01:25 04.11.15

#709036 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,