MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 15 декабря 25
78
nanonews Производство

Как производят маневровые тепловозы в Брянске

Фоторепортаж Андрея Перечицкого (ЖЖ kronos)

Работа маневровых локомотивов обычно не особо заметна глазу пассажира, что вполне логично. Тем не менее, она от этого не становится менее важной. В качестве маневровых обычно используются тепловозы и сегодня мы с вами посмотрим как производят маневровые тепловозы на Брянском машиностроительном заводе. Поехали?

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: kronos.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    A_SEVER A_SEVER21.12.15 08:41:26

    140 лет БМЗ: долгая дорога от Брянска до океанов

    Почитали — не имея двигателей собственной разработки и большого спроса на свою продукцию, БМЗ проиграл конкурентам.

    Отредактировано: A_SEVER~10:55 21.12.15
    #725907 ↑
    • 0
      Glass Glass22.12.15 14:27:23

      1000 судовых дизелей — это очень хороший показатель.

      Если бы просто законсервировали производство в свое время, то сейчас эти дизеля нарасхват пошли бы.

      Где-то читал историю про чешскую фирму, выпускающюю грампластинки.

      В 90-х их скупили пиндосы и начали там штамповать CD/DVD диски.

      Чехи, правда, станки для винила не сдали на металлолом, а демонтировали и поставили на консервацию.

      Потом дел у пиндосов пошли плохо, и завод перепродали.

      А через некоторое время пошла мода на винил, вот тут новые хозяева вспомнили про станки на консервации.

      В кратчайшие сроки все было установлено и запущено.

      Теперь они зарабатывают очень хорошие деньги на производстве виниловых пластинок.

      Вот так как-то.

      Отредактировано: Glass~15:27 22.12.15
      #726578 ↑
      • 0
        Нет аватара guest22.12.15 19:29:41

        Если бы просто законсервировали производство в свое время, то сейчас эти дизеля нарасхват пошли бы.

        Каким образом проведение консервации повлияло бы на отсутсвие лицензии на выпуск?

        #726798 ↑
        • 0
          Glass Glass23.12.15 12:17:21

          За это время можно было разработать свой проект на основе датской лицензии.

          А вообще, на этот вопрос лучше всех ответят китайцы.

          #727139 ↑