А смысл там держаться? Не понимаю. Многие на КнААПО перебрались, правда вахтовым методом и норм. Спрос на квалифицированную рабочую силу будет только расти.

Последний, без всяких там кавычек, контракт, который Антонов в принципе мог сдлеать — ремонт и модернизация 30 самолётов для Индии, из которых 5 куда-то тихо схлопнулись. Как индусы не старались — ни рупии назад не получили, ни самолёты. Можно по пальцам одной руки пересчитать тех, кто пытался мутить с ними дела. Один только Иран чего стоит — везде облом. Единственный профит был с нами. И то только потому, что мы в состоянии сами производить. Теперь смотрим что из себя представляет Ан178 «Бандера» — сырой, искалеченный недостатками продукт, вынужденный таскать на себе несколько тн балансира. Т. е. при самом благоприятном для Антонова раскладе саудиты будут ждать более-менее вменяемую технику ещё лет 5. Так что, умерла так умерла. Да и около 30% компонентов всё равно придётся закупать в ненавистной РФ.

ЗЫ Эти переехавшие перцы здесь не особо как бы и нужны, уже своих хватает, но конкуренция не помешает, да и рабочие места всё-таки.

ЗЗЫ Нет на украдине уже ничего, кроме металлургии и «Сича», что может быть интересно нам. Нет и всё тут. Да и то с большой натяжкой. Время идёт…