MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
08 января 17
157

Как российская инженерная мысль сделала возможной сегодняшнюю операцию в Сирии

Темп и эффективность российских ВВС (сейчас они называются воздушно-космическими силами, так что я буду называть их РВКС ниже) поразили западных военных экспертов. Не только количество самолето-вылетов втрое превышает то, которого смогли достичь США и страны НАТО, но российские бомбардировки удивительно точны, несмотря на то, что российские самолеты летают на высоте свыше 5 км, за пределами досягаемости ПЗРК. Они летают даже ночью и в плохую погоду. Это еще более удивительно, если учесть, что большую часть работы делают Су-24 (приняты на вооружение в 1974 году) и Су-25 (приняты на вооружение в 1981 году). Большая часть задач в Сирии может быть решена этими двумя замечательными, но, честно говоря, древними самолетами, в то время как целью присутствия нового передового Су-34 являются его испытания (и, после того, как турки сбили Су-24, обеспечение защиты против воздушных атак). Что же происходит? Как Россия добивается таких почти чудесных результатов?

Это было достигнуто с помощью СВП-24

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: topwar.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -4
    Gubichev Gubichev09.01.16 12:02:04

    Я знаю, для чего нужен крестик.    

    А нужно ли было именно в строение? Только «либералы» и не поняли похоже

    А почему вы считаете, что вы все поняли? Своя правда ближе?

    «Не поверю, что наша супер-современная авиация в Сирии, состоящая в основном из супер-самолетов Су-24 и Су-25, кладет НЕУПРАВЛЯЕМЫЕ снаряды мимо. Это невозможно!»    

    Смешно смотреть и на тех и на других. Одни утверждают, что все очень плохо, а другие, что все очень хорошо и высокоточно (а любой прилет в чистое поле — так это обязательно в бункер).

    • 1
      Sergio Buk Sergio Buk09.01.16 17:27:09

      Смешнее смотреть на тех, кто всегда кричит — точно мимо. Даже в чисто поле БЕТАБ — не значит что не попало. Да всяко плюс минус есть. Главное выбирать, где возможен этот плюс-минус 5-10 метров, а где нет. Но новость то не о том. Вы цену переоборудования неправляемой в управляемую понимаете? В статье ничего не говориться о том, как неуправляемой можно ДЖПСом управлять без оборудования бомбы движущимися плоскостями. Как можно жестко сваренным каркасом управлять? Статья не айс конечно и есть вопросы, но и комменты тут частично туповаты.