MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Запись ВСМ Москва-Казань перенесена в личный блог модератором.

tumanova перенес эту запись 23.02.2016 19:24

по причине: Нарушение п.3 правил сайта (будущее время)

Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений. Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.

Есть метка на карте 22 февраля 47
102
tirl Блог пользователя tirl

ВСМ Москва-Казань

После смены руководства РЖД многие «глобальные проекты» предыдущего начальника были, скажем так, положены под сукно. ВСМ один из немногих проектов, от которых новое руководство Российских железных дорог не отказалось. Более того этому проекту был дан новый импульс на прошедшем в РЖД совещании.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    RadiantConfessor RadiantConfessor23.02.16 13:26:36

    Скоростных магистралей у китайцев сейчас больше чем у России.

    #751211 ↑
    • 0
      Нет аватара guest23.02.16 18:33:34

      Скоростных магистралей у китайцев сейчас больше чем у России.

      Мне это говорит о «эффективности» того управления которое ведется последние 25 лет. Нужно самим работать, мы умеем, зачем нам Китай?

      #751317 ↑
      • 0
        RadiantConfessor RadiantConfessor23.02.16 20:18:08

        Не нужно забывать, что в Китае населения в 10 раз больше. Соответственно при равном уровне управления они получат в 10 раз больше чем мы.

        #751358 ↑
        • 0
          Нет аватара guest24.02.16 15:49:16

          В Индии людей тоже много, А в США меньше чем в Китае. И в США придумали интернет, еще очень много чего. Нужно учиться признавать ошибки, и их исправлять.

          #751543 ↑
          • 0
            RadiantConfessor RadiantConfessor24.02.16 15:55:45

            Как раз пример Индии и Африки показывает нам плохое управление. Но причина даже несколько в другом. Индия и Африка долгие годы были колониями. ЮАР и Индия совсем недавно освободились от британского гнёта.

            США получили своё экономическое могущество другим путём, не используя труд людей.

            Вы предлагаете нам поступать как США для увеличения ВВП или как Китай?

            #751545 ↑
            • 0
              Нет аватара guest24.02.16 16:17:35

              Я предлагаю работать и давать работу людям которые живут в РФ. А не нанимать Немцев или Китайцев. Вон Турки у Нас тоже много чего строили, а потом «удар в спину».

              А по поводу роста, в 1917 не хватало патронов и снарядов. Советовали на пулеметы в штыковую. А в 1941 проблем с боеприпасами не было, причем с другой стороны была почти вся промышленность того времени.

              #751553 ↑
              • 0
                RadiantConfessor RadiantConfessor24.02.16 16:30:46

                Люди в РФ, которым вы пытаетесь дать работу не смогут дать нам то, что мы разучились делать. Мы можем строить железные дороги, но не можем строить скоростные грузовые поезда.

                А китайцы тут нужны для денег.

                #751558 ↑
                • 0
                  Нет аватара guest24.02.16 17:37:02

                  Люди в РФ, которым вы пытаетесь дать работу не смогут дать нам то, что мы разучились делать.
                  Может вы и разучились, а скорее всего никогда и не умели.

                  Еще остались те кто умеет работать, а вот благодаря таким как вы коллаборационистам их становится все меньше и меньше.

                  А китайцы тут нужны для денег.
                  Деньги нужны только, что бы, что-то купить за границей (например технологии). А все что нужно для строительства поездов и ЖД дороги в РФ добывают.

                  Так уже надоело вранье.

                  #751573 ↑
                  • 0
                    RadiantConfessor RadiantConfessor25.02.16 05:56:07

                    Те кто остались не умели этого и в советские времена.

                    Если говорить реально, то с помощью денег можно сделать что угодно. В том числе и самый быстрый в мире процессор по самым современным в мире технологиям собственной разработки. Но вопрос в стоимости такого решения. Если вы будете пытаться платить много своим, которые не имели ранее опыта постройки подобных систем, то решение выйдет заоблачной стоимости. Кроме того вы не узнаете секреты и тайны других производителей. Их опыт очень полезен, если вы хотите разрабатывать конкурентоспособные продукты.

                    Ещё раз про деньги. Siemens не нужны рубли. Им нужны доллары, которые есть у китайцев. А нам нужны технологии Siemens.

                    #751725 ↑
                    • 0
                      Нет аватара guest25.02.16 18:40:28

                      Если вы будете пытаться платить много своим, которые не имели ранее опыта постройки подобных систем, то решение выйдет заоблачной стоимости.
                      У нас своим платят не так уж и много. И почему задела нет? Поезда пока еще строят.

                      А мы много наукоемких новых технологий получили за последние 20 лет где мы на первых позициях?

                      Везде где мы конкурируем это задел СССР.

                      В СХ стали больше продавать, так там химии столько, что иногда просто есть не возможно.

                      В СССР заботились о здоровье.

                      #751972 ↑
                      • 0
                        RadiantConfessor RadiantConfessor25.02.16 18:49:11

                        Везде где мы конкурируем это задел СССР.

                        Но к сожалению в скоростных поездах СССР не конкурировал.

                        #751978 ↑
                        • 0
                          Нет аватара guest25.02.16 19:08:37

                          в 73 году был поезд ЭР200 — 200 км/ч. А если слушать вас то ничего и не будет. Нужно не догонять, а быть первым и к этому стремится.

                          #751992 ↑
                          • 0
                            RadiantConfessor RadiantConfessor25.02.16 19:49:01

                            Был, разработан ажно в 1973 году,… да сплыл. Его делали там где нас сейчас ненавидят.

                            Кроме того во время ввода в эксплуатацию в 1984 году он уже морально устарел и сильно отставал по всем параметрам ведущим импортным экземплярам.

                            Если слушать вас или меня, то так и так будет. Но если слушать меня, то будет быстрее, дешевле и качественней.

                            Отредактировано: Zveruga~20:49 25.02.16
                            #752002 ↑
                          • 0
                            A_SEVER A_SEVER02.03.16 10:55:19

                            в 73 году был поезд ЭР200 — 200 км/ч.

                            Который большую часть своей жизни совершал всего один рейс в неделю из Ленинграда в Москву и обратно, а потом его целую неделю готовили к следующему рейсу.

                            И построен ЭР-200 был всего в 2-х экземплярах, плюс 2 запасных головных вагона.

                            Ни серийного производства, ни регулярной интенсивной эксплуатации.

                            #753939 ↑
                    • 0
                      Нет аватара Egregore02.03.16 10:38:04

                      заоблачной стоимости.

                      это сколько ?(вопрос риторический)

                      которые есть у китайцев.

                      о как ! и откуда у китайцев доллари? (вопрос не праздный) Всю жысьть думал шо у них юани, даааааа…век живи, век учись.

                      Отредактировано: Egregore~11:39 02.03.16
                      #753932 ↑
                      • 0
                        A_SEVER A_SEVER02.03.16 10:47:19

                        и откуда у китайцев доллари?
                        От экспорта, а с ним у Китая всё в полном порядке.

                        #753935 ↑
                        • 0
                          Нет аватара Egregore02.03.16 14:31:34

                          Эээ нееее…

                          Им нужны доллары

                          но

                          Siemens не нужны рубли.

                          в контексте

                          Ещё раз про деньги.

                          Сименсу нужны деньги или нет ?

                          Если сименсу ненужны деньги то нафиг нужны доллары ?

                          Если сименсу нужны деньги то почему нему ненужны рубли ?

                          если в контексте

                          которые есть у китайцев.

                          то у китайсеы юани, джапов — йены, России — рубли и т. д.

                          в полном порядке.

                          Я бы не был так категоричен, ну очень спорное высказывание в свете краине шаткого (опоры нет, практически ваще нит никакой) положения экономики хитроглазых.

                          #754071 ↑
                • 0
                  Нет аватара Egregore02.03.16 10:34:31

                  но не можем строить скоростные грузовые поезда.

                  Потому что ты сказал ?

                  За такие то бабки?

                  #753930 ↑
    • 0
      Нет аватара Egregore02.03.16 10:29:18

               

      У России есть скоростные железнодорожные магистрали?    

      Отредактировано: Egregore~16:52 02.03.16
      #753928 ↑