MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
26 февраля 7
177

АВТОВАЗ готов к выпуску нового двигателя в промышленных объёмах

Речь идёт о новом двигателе 21179 объёмом 1.8 литра и мощностью 122 л.с. Пока линия выдаёт по одному мотору каждые 7-8 минут, в дальнейшем время сборки сократится до пяти минут.

  • фото: avtosreda.ru
  • фото: avtosreda.ru

По собственной информации «Колёса.ру», плановое время сборки одного двигателя 1.8 литра — не более пяти минут. Проектная мощность линии — до 60 000 моторов ежегодно. В настоящее время ведутся работы по завершению наладки оборудования.

Двигатель 1.8 литра дебютировал на Lada Xray в связке с автоматизированной механической трансмиссией. На АВТОВАЗе не исключают появление пары 1.8 литра и пятиступенчатой «механики». Об этом заявили представители компании во время всероссийского тест-драйва новинки.

Ранее портал «Колёса.ру» сообщал о том, что новый двигатель 21179 можно будет устанавливать на любые автомобили Lada, если того потребует рынок.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.kolesa.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 5
    shigorin shigorin27.02.16 16:47:16

    Таким людям с дорог надо убираться на соответствующим образом оборудованные трассы.

    PS: меня долго учили ездить не спеша, да. Всё же выучили.

    Отредактировано: shigorin~17:49 27.02.16
    • 0
      Нет аватара guest27.02.16 17:00:20

      Но по факту мы ездим и на трассах общего пользования…

      Да, и простите, а какое это отношение имеет к обсуждению мощностей и передаточных чисел?) Или на той же ходынке, или на закрытых трассах другие законы физики? Я катался например, в Литве и Латвии на заброшенных аэродромах, и вы знаете — большая мощность — это всё таки преимущество).

      Да и трудно поспорить, что большая мощность всё-таки добавляет безопасности — обгоны те же, или (несколько раз и у меня было) — когда выскакиваешь из-под летящей в тебя машины топнув газу…

      Что-то хорошее иметь — всегда лучше чем это не иметь, разве нет?    

      Ещё для самоубивания -- хорошо если без других
      А с движочком в 120 лс — разбиться никак? Есть статистика?

      Отредактировано: Nikolay Kozmin~18:02 27.02.16
      • 0
        shigorin shigorin01.03.16 16:08:28

        Да знаю и разницу в литрах, и разъезды впритирку. И в скалы один ходил. Ну его в баню. Сохраните себя для дорогих людей.

      • 0
        Нет аватара Egregore07.03.16 03:23:32

        а какое это отношение имеет к обсуждению мощностей

        уж в любом случае не

        законы физики

        на трассах общего пользования

        Отредактировано: Egregore~04:24 07.03.16
    • 0
      Нет аватара guest27.02.16 17:23:02

      PS: меня долго учили ездить не спеша, да. Всё же выучили.

      Это похвально, и я думаю конечно лучше чем гонять постоянно, ибо по факту в городе от гонок кромке морального удовлетворения ни каких особых приимуществ нет. Любой опытный автомобилист подтвердит что гонки в рабочее время в городе не дают ничего, кроме дополнительных расходов и аварийности…

      Но Есть еще и трассы между городами, есть ночь, есть различные ситуации когда очень нужно срочно где-то быть…

      Простой пример — Боровицкая — Барвиха. Рабочий день вечер — час полтора.

      Ночь, по ПДД — 30-40минут. Ночь быстро — примерно 15 минут.

      15 минут экономии, а иногда это важно!!!

      • 0
        shigorin shigorin01.03.16 16:06:44

        Да-да, одна такая ситуация стоила жизни Басилю Асаду -- неплохому специалисту на неплохом железе.

        Ещё одного знакомого унесло с грузом аккумуляторов -- в дерево вошёл водительской дверью, причём погиб не сразу, но там же.

        А мне запомнилась одна ночка по дороге в Крым ещё лет пятнадцать тому, когда по одесской трассе аккурат в горбатых местах уже ближе туда был ремонт и друг, который тогда вёл машину, умудрился разминуться с внезапно вылетевшим в лоб красавцем, пропустившим съезд на свою полосу через отбойник и торопившимся всё же уйти со встречки.

        А четверть часа всяко проще сэкономить на интернете. (эээ… кто бы мне это почаще напоминал только)