Мосметрострой набирает скорость
30 марта. Завершена проходка первого (левого) перегонного тоннеля от камеры съездов до станции «Селигерская» Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена.
Тоннелепроходческий комплекс «Валентина» стартовал 14 февраля 2016 года и за полтора месяца преодолел расстояние в 316 метров.
Начался монтаж второго тоннелепроходческого комплекса для проходки правого перегонного тоннеля.
6 апреля. Началась укладка бетона в правом перегонном тоннеле от станции «Рассказовка» в направлении станции «Новопеределкино». После выполнения этих работ начнется монтаж верхнего строения пути (рельс, подрельсового основания).
Как уточнил руководитель департамента строительства города Москвы, чьи слова приводятся в материале, проходка левого перегонного тоннеля на участке между этими станциями продолжается, на сегодняшний день пройдено 550 из 1,27 тысячи метров.
13 апреля. На станции «Фонвизинская» смонтирован эскалатор, идет подготовка к монтажу второго.
18 апреля. Тоннелепроходческий комплекс «Александра» начал проходку нового (правого) перегонного тоннеля длиной 700 м от тупиков камеры съездов до станции «Селигерская» московского метро.
Комплекс «Александра» 80-метровой длины с внешним диаметром 6,2 метра оснащен грунтопригрузом и наиболее приспособлен для сооружения тоннелей в сложных гидрогеологических условиях. Ранее «Александра» уже была задействована на строительстве Люблинско-Дмитровкой линии метро — с ее помощью прошли самый сложный тоннель соединительной ветки в депо «Лихоборы», а затем участок перегонного тоннеля между станциями «Верхние Лихоборы» и «Окружная».
Станция «Селигерская» строится открытым способом на глубине 20 метров, конструкции станции выполнены метростроевцами на 90%. Работы ведутся в рамках строительства второго пускового участка Люблинско-Дмитровской линии метрополитена от станции «Петровско-Разумовская» до станции «Селигерская», который включит в себя три новые станции метро: «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская».
Сегодня по уровню механизации в метростроении Москва — один из мировых лидеров. На проходке московского метро работает 29 проходческих щитов различного диаметра. Проходческие комплексы диаметром шесть метров заняты на строительстве однопутных тоннелей, а десятиметровые щиты — двупутных.
К лету ожидается 30-й щит большого диаметра. Пока в 2016 году открыто 2 станции метро.
Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.
19.04.1604:41:57
19.04.1609:37:29
19.04.1616:03:11
19.04.1613:30:11
19.04.1615:55:33
19.04.1616:10:26
19.04.1615:20:05
19.04.1615:25:45
19.04.1616:44:42
19.04.1617:30:51
20.04.1610:19:34
19.04.1615:58:28
19.04.1616:54:21
19.04.1623:08:15
20.04.1610:01:13
Alex Frost19.04.1615:46:16
19.04.1615:59:36
19.04.1616:01:23