Скажете, как такое возможно? Всё очень просто! Берём мелководный участок Финского залива, засыпаем его землёй, на получившейся новой территории строим автомобильный тоннель, потом перекрытие этого тоннеля превращаем в дно реки! Именно так поступили строители Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге — построив тоннель под рекой Смоленкой на намывной территории между Васильевским островом и островом Декабристов, они не стали останавливаться на достигнутом, и построили саму Смоленку, вернее ещё один искусственный участок её русла.
Теперь площадь Балтийского моря стала меньше, зато река Смоленка стала длиннее! :)
А ещё 3 года назад тут было
так:
Вид на строящийся тоннель со стороны южного
портала:
Фото nonkan с сайта spb-projects.ru
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
- В Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Алмаз»...sp;воду пограничный патрульный корабль «Сахалин» проекта 22120.
- На Средне-Невском судостроительном заводе (г. Санкт-Петербург) спущено...головное пассажирское судно «Виктор Астафьев» проекта А45-90.2.
- В современном мире технологический прогресс не стоит на мест...КПС» по производству твёрдосплавных фрез и свёрл. Продукция
Поделись позитивом в своих соцсетях
Комментарии 0