MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.rtr.spb.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 4
    kolop kolop06.06.16 09:20:29

    Я тоже согласен, что водородный электродвигатель — это будущее. Даже на много лучше чем электромашины на литий-ионных или других аккумуляторов, это подтвердил российский беспилотник, который тоже на таком двигателе работает. Ведь минусы аккумуляторов, тоже много: в холод быстро разряжаются; потеря электричества по проводам, зарядка авто идёт не возле электростанции, а пока электричество дойдёт до электро-заправки, часть его преобразуется в тепло от сопротивления; утилизация, в водородном электродвигателе ничего токсичного нету; когда электромашина простаивает, хоть и не много, но теряет электричество, не зря же вынимают свинцовые аккумуляторы в холодное время, что-бы меньше разряжались.

    • 0
      MagiRus MagiRus06.06.16 23:15:55

      Я тоже согласен, что водородный электродвигатель — это будущее.

      Если только не будут изобретены достаточно компактные, мощные и легкие электрические аккумуляторы… Все что вы описываете в качестве минусов текущих аккумуляторов это, безусловно, правда, но и водородные топливные элементы на текущий момент обладают не меньшим количеством минусов. Посмотрим как будут развиваться события. Согласен лишь с тем, что именно между этими двумя технологиями будет вестись борьба за будущее транспортной энергетики.