стань автором. присоединяйся к сообществу!
08 июня 75
104
losla Экспорт

Начались поставки масел G-Energy и «Газпромнефть» в Швецию, Польшу, Чехию и Словакию

Компания «Газпромнефть — смазочные материалы», оператор бизнеса масел «Газпром нефти», начала поставки моторных и индустриальных масел и смазок под брендами G-Energy и «Газпромнефть» (Gazpromneft) в четыре европейские страны: Швецию, Польшу, Чехию и Словакию.

В этих странах планируется реализация широкого ассортимента продукции для всех секторов рынка: синтетических моторных масел G-Energy, предназначенных для двигателей самых современных автомобилей, масел G-Profi для коммерческой техники, а также индустриальных масел и смазок марки Gazpromneft.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.gazprom-neft.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 17
    goryachee_leto goryachee_leto08.06.16 12:39:47

    Поэтому курс ниже 65 лучше не понижать: химики, металлурги, пищевики, ВПК и т. д. — должны свои рынки сбыта отхватить.

    #790296 ↑
    • 8
      Vikont Vikont08.06.16 12:45:54

      Согласен!

      #790300 ↑
      • 10
        goryachee_leto goryachee_leto08.06.16 12:50:15

        Сейчас уже комфортно в целом: импортные товары стабилизировались по цене в целом, а импортозамещение явно пошло потихноьку.

        Заметил, что на Эхо Мск стали чаще приходить с рекламой курортов из Израиля, Испании, Болгарии — зашевелились, когда опять бабло почувствовали.

        #790304 ↑
    • -3
      Нет аватара guest08.06.16 15:26:13

      Ну да, а все остальные должны продолжать терять. Л — логика.

      #790391 ↑
      • 10
        Vikont Vikont08.06.16 15:31:35

        Всё будет хорошо!

        #790395 ↑
      • 10
        goryachee_leto goryachee_leto08.06.16 16:22:03

        Это более трудный путь, но необходимый.

        Экспорт заставляет модернизироваться, снижать издержки, улучшать управление, маркетинг, рекламу — в России к экспорту всегда было положительное отношение.

        #790430 ↑
      • 2
        Нет аватара guest09.06.16 00:46:56

        Так вы им передайте, чтобы не теряли, а покупали те же лукойловские масла, вполне себе нормальные (на ойл-клабе замеряли) без дикой переплаты за бренд а-ля Mobil 1. И не будем забывать, что вместе с долларом цена авто на вторичном рынке так же взлетела в два раза. Л — логика.

        #790657 ↑
        • 0
          Нет аватара guest09.06.16 01:07:38

          что вместе с долларом цена авто на вторичном рынке так же взлетела в два раза
          И конечно же, вы готовы доказать это ссылками? Если, конечно, у вас у самого есть машина, а не трехколесный велосипед.

          #790658 ↑
          • 0
            Нет аватара guest09.06.16 11:07:30

            Вас на archive_org забанили? Посмотрите кеш avto_ru от 23 апреля 2013-ого, годовалый логан тогда стоил 300 тыс, сейчас — 500-600.

            Отредактировано: Бамбармия Кергуду~13:10 09.06.16
            #790819 ↑
            • 0
              Нет аватара guest09.06.16 14:00:40

              Врать-то не нужно. Мой брат 2 года назад за 300 продал логан, ему лет пять наверно было, и большой пробег. А… или вы из тех, кто сравнивает комплектацию «пустое ведро» с комплектацией «фарш»? Ну так они и новые прямо сейчас могут в 2 раза отличаться по цене.

              #790933 ↑
              • 0
                Нет аватара guest09.06.16 14:25:15

                Вы просили ссылок — я вам дал ссылок, не надо юлить. Давайте теперь ваши ссылки, доказывающие, что авто на вторичке ни разу не подорожали.

                #790948 ↑
                • 0
                  Нет аватара guest09.06.16 14:36:51

                  Какие ссылки вы мне дали? На базу, которая по определению не кэшируется? Или на отдельный автомобиль, который, может быть, был «голый» или после таксопарка? Что вы их удалили?

                  Я не знаю, может вы до сих пор на трехколесном велосипедике ездите и учите взрослых дядей и тетей, сколько у них машины стоят. У нас в семье логан средней комплектации был куплен за 580 тысяч в 2008 году, и если вы думаете, что через год вам такую машину кто-то продаст за 300 тысяч, то вам нужно срочно бежать в хозяйственный магазин и покупать губозакаточную машинку. Потому что дисконт в 280 тысяч вам даст только ушатанное ведро из-под таксопарка.

                  Ссылки он мне дал. Грош цена вашим ссылкам, которые ведут непонятно куда и которые вы потом удаляете.

                  #790951 ↑
                  • 0
                    Нет аватара guest09.06.16 14:44:44

                    Парсер сайта режет ссылки, поэтому я заменил точки на подчеркивание, как взрослая тетя вы должны бы знать такие простые вещи, равно как и про сайт архив.орг. И все там нормально кешируется, если вы не ходили, то все ваше словоблудие можно без ущерба для смысла помножить на ноль. И я до сих пор жду ссылки, подтверждающие ваше балабольство про неподорожавшие авто на вторичке.

                    #790959 ↑
                    • 0
                      Нет аватара guest09.06.16 14:59:54

                      Я не утверждала, что они не подорожали, я утверждала, что они не подорожали в 2 раза.

                      Надоел уже, свободен. Катайся дальше на своем трехколесном велосипеде.

                      #790962 ↑
                      • 0
                        Нет аватара guest09.06.16 15:01:03

                        Слив засчитан, до связи!

                        #790963 ↑
                • 0
                  Нет аватара guest10.06.16 12:47:59

                  Я приехал в Москву летом 2014 и продал Митсубиси кольт 2003 г за 175000. Четыре месяца назад купит того же года только двигатель по мощнее за 130000 руб. Цена особо не изменилась. Помоложе конечно цена подросла, но % на 20-30. Все зависит от модели авто, а точнее от уровня её локализации.

                  #791463 ↑
      • 0
        Нет аватара guest10.06.16 12:42:00

        Терять айфончики? Или ты про торгашей? Хватит торговать, надо ситуацию вывернуть так чтобы было выгоднее производить чем торговать. А то поразвелось торгашей, а как только цена нефти падает так сразу плачемся не знаем что делать…

        #791458 ↑
        • 0
          Нет аватара guest10.06.16 15:51:25

          При чем тут терять айфончики? Чтобы что-то производить, нужно нести капитальные затраты — закупать оборудование, нанимать и обучать персонал, и да, М — маркетинг, как же без него. И это всё требует прорву денег. Эти деньги обычно берут в банках в виде кредитов, либо на биржах в виде эмиссии акций. Так вот, дорогие мои, если вдруг не в курсе, поинтересуйтесь, сколько теперь стоят деньги и как охотно их дают. И это я еще не говорю про резко упавший спрос — мало произвести, еще и покупать никто не хочет. Поинтересуйтесь, например, что творится на рынке новых автомобилей — рынок просто сдох, ну как, живет еще в зомби-состоянии. А всё потому, что зарплаты у людей не выросли вслед за общим ростом цен, и люди всё еще перестраиваются. Денег стало резче меньше.

          Ну, а вы продолжайте радоваться, хлопая в ладоши и пританцовывая, как бедная газпромнефть завоевывает иностранные рынки, а то она бы и без девальвации их не смогла завоевать.

          #791586 ↑
    • 1
      Нет аватара riorom08.06.16 18:06:54

      курс невопрос стабильно держать если рубль будет укреплятся. Просто понизят учетную ставку и сделают кредитование более доступным. Тогда и укрепление рубля нивелируется и кредиты пойдут в реальный сектор экономики более дешовые.

      #790499 ↑