стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
183
A_SEVER 11 июля 2016, 22:00 11 Фотофакты

Строительство Северо-Западного регионального центра Концерна ВКО «Алмаз − Антей»

@sdelanounas_ru

В Санкт-Петербурге на базе Государственного Обуховского завода с 2010 года идёт создание Северо-Западного регионального центра Концерна ВКО «Алмаз − Антей». Два года назад я уже рассказывал про этот масштабный проект, теперь давайте посмотрим, что изменилось с тех пор!

читать полностью

Поделись позитивом в своих соцсетях


Санкт-Петербург, Алмаз-Антей, Государственный Обуховский завод, СЗРЦ, Нева
все комментарии
  • 7
    Нет аватара Sanek80
    11.07.1621:54:59

    Круто конечно. Проезжаю регулярно, но такого масштаба не замечал.

    #803885 ↑
    • 23
      A_SEVER A_SEVER
      11.07.1622:12:23

      Проезжаю регулярно, но такого масштаба не замечал.
      Масштаб можно оценить только с воды или с воздуха!    

      Хотя и с улицы можно увидеть много интересного:

      Тут недавно был разговор о типе шасси, используемых для комплексов ПВО — это ответ!    

      #803892 ↑
      • -2
        Нет аватара guest
        12.07.1609:20:17

        Ответ? С такого расстояния определить по фото тип шасси может только профильный специалист, либо человек находящийся в теме. Так что это за платформа? Чьёго производства — Российская или РБ?

        Отредактировано: Артем Стальнов~11:21 12.07.16
        #804001 ↑
        • 7
          A_SEVER A_SEVER
          12.07.1609:37:46

          С такого расстояния определить по фото тип шасси может только профильный специалист
          Не считаю себя специалистом, но это явно МАЗ-543М (МЗКТ-543М):

          Отредактировано: A_SEVER~11:41 12.07.16
          #804002 ↑
          • 0
            Нет аватара abdulas
            12.07.1621:03:23

            какие были альтернативы?

            #804306 ↑
            • 3
              A_SEVER A_SEVER
              12.07.1623:52:38

              какие были альтернативы?
              БАЗ.

              #804381 ↑
            • 0
              Нет аватара monarch
              13.07.1600:00:52

              какие были альтернативы?

              БАЗ конечно, с его БАЗ 6909.

              Шасси Камаза (со схожими характеристиками) пока существует лишь в качестве сырого прототипа.

              Но МО РФ до недавних пор не жаловало БАЗ, предпочитая МЗКТ.

              #804382 ↑
          • -5
            Нет аватара guest
            13.07.1606:43:10

            Понятно. Братушкам решили помочь, а своё производство стало быть пускают под нож. Вот только что будет когда Лукашенко не станет и повторится ситуация как с Украиной? Не будет собственных шасси в такой стратегической отрасли как ПВО, хотя ВПК легко может дать стране такую платформу. Гнусная власть. Слов нет.

            #804422 ↑
          • 2
            user78 user78
            13.07.1608:59:59

            Не считаю себя специалистом, но это явно МАЗ-543М (МЗКТ-543М):

            Север, твое фото из гугла сделано летом 2015. А те МАЗы/МЗКТ были закуплены «про запас» еще раньше (они там давно стоят, мелькали на старых фото и в 2014 году).

            Но с тех пор много воды утекло. В декабре 2015 «Алмаз-Антей» купил завод БАЗ и перешел полностью на российскую платформу:

             http://gorodbryansk.info/2015/12/baz-5/ 

            Возможно, он еще использует закупленные ранее МАЗы/МЗКТ, но все остальные С-350/С-400 будут уже на шасси БАЗ.

            Вот новость уже от 2016 года:

            Шасси для ЗРК С-400 будут производить в Брянске

            30.03.2016

            Концерн «Алмаз-Антей», производящий комплексы С-400, рассчитывает перейти на отечественную колесную базу, отказавшись от закупок у Минского завода колесных тягачей.

            МОСКВА, 30 мар — РИА Новости. Концерн «Алмаз-Антей», производящий зенитно-ракетные комплексы С-400 «Триумф», готов полностью перейти на использование в комплексах колесных шасси Брянского автомобильного завода (БАЗ), отказавшись от закупок у Минского завода колесных тягачей (МЗКТ).

            «Алмаз-Антей» в декабре прошлого года приобрел БАЗ, выпускающий специальные колесные шасси и тягачи высокой проходимости для военно-промышленного комплекса. Сообщалось, что решение о приобретении акций БАЗ было принято в связи со сложным финансовым положением этого предприятия. Также сообщалось, что оно было направлено на то, чтобы не допустить срыва выполнения государственного оборонного заказа.

            «В этом году мы должны поставить Минобороны пять комплектов С-400. Это почти сотня пусковых установок, транспортно-пусковых машин, тягачей, перевозящих радиолокационные станции и дополнительное оборудование. А минчане требуют стопроцентную предоплату за работу, при этом не гарантируя нам сроков исполнения заказа», — цитирует газета источник.

            По данным издания, официальной причиной перехода на российские тягачи называют резкий рост внутреннего и внешнего заказов на комплексы С-400.

            Источник газеты подчеркнул, что под выполнение гособоронзаказа в 2016 году «Алмаз-Антей» инвестировал 114 миллиардов рублей в обновление Нижегородского завода 70-летия Победы, ракетного завода концерна ПВО в Кирове и Брянского автомобильного завода, в том числе и на его покупку.

            Как отмечает газета, в «Алмаз-Антее» уверены, что смогут полностью перейти на отечественную колесную базу, тем более свою продукцию готов предоставить КамАЗ. Как предполагают в холдинге, новое камазовское шасси будет использовано уже при производстве новейших комплексов С-500 «Прометей».

            АО «Концерн ВКО «Алмаз — Антей» — одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. В его состав входят более 60 заводов, научно-производственных объединений, конструкторских бюро и научно-исследовательских институтов, на которых трудятся 125 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

             http://ria.ru/defense_saf.../20160330/1399633585.html 

            Отредактировано: user78~11:07 13.07.16
            #804474 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER
              13.07.1610:03:54

              все остальные С-350/С-400 будут уже на шасси БАЗ.
              Хорошо, проверим! Буду в следующий раз в Питере — сделаю своё фото с этой точки, заодно и теплоходы в Уткиной Заводи сфотографирую!    

              #804506 ↑
              • 1
                user78 user78
                13.07.1614:19:15

                Кстати, производство шасси БАЗ действительно значительно выросло, значит это и будет основным шасси для систем С-400:

                В Брянске удвоили производство военных тягачей

                13.07.2016

                За первое полугодие 2016 года выпущено и передано заказчику 134 колесных тягача и специальных шасси, что в два раза превышает уровень производства автотехники в первом полугодии 2015 года.

                Только в июне завод реализовал 33 единицы техники, 31 машина поставлена Министерству обороны в составе изделий концерна, — рассказали в «Алмаз-Антее».

                 http://rg.ru/2016/07/13/r...vo-voennyh-tiagachej.html 

                Отредактировано: user78~16:19 13.07.16
                #804665 ↑
                • 0
                  A_SEVER A_SEVER
                  13.07.1614:44:46

                  В Брянске удвоили производство военных тягачей
                  А гражданские заказы есть?

                  #804681 ↑
                • 0
                  Нет аватара alterego
                  13.07.1622:54:47

                  Тут еще штука в том, что авиатраспортабельная версия (для переброски Русланами) может быть собрана только на МЗКТ. По крайней мере пока у БАЗа машины соответствующего габарита нет, а Платформа-О сырая, до серии, даже если взяться с огоньком, все равно несколько лет. Лучшем примером тактической необходимости МО иметь некоторое количество С-400 на МЗКТ является комплекс, развернутый в Сирии. БАЗ в принципе тоже может сделать такую машину, но вряд ли очень быстро.

                  #804843 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,