Справка-обзор: В СССР производство и применение суперконденсаторов началась еще в 60-70 г. прошлого столетия в НПО "Квант". Использование суперконденсаторов позволит избежать провалов напряжения в больницах и на заводах, поможет экономить энергию, потому что он заряжается при торможении, и энергия не уходит в тепло. Его использование поможет снизить вред, наносимый выхлопными газами, в несколько раз. Его можно заряжать от обычной розетки, и прослужит он не два-три года, как обычный аккумулятор, а пятнадцать лет. Ему не страшны низкие и высокие температуры, он практически не имеет ограничений по количеству зарядов и разрядов, а для полной зарядки достаточно 5–10 секунд. Благодаря суперконденсатору можно значительно уменьшить аккумулятор автомобиля: суперконденсатор будет реаккумулировать энергию, затрачиваемую при торможении и возвращать ее в аккумулятор. В России промышленное производство суперконденсаторов для пуска двигателей внутреннего сгорания (ДВС) различных транспортных средств, включая тепловозы, гибридного транспорта и специального применения осуществляется на предприятиях: - ЗАО "ЭСМА", г. Троицк Московской обл.; - ЗАО "ЭЛИТ", г. Курск; - ООО "Технокор", г. Москва; - НПО "ЭКОНД", г. Москва; - АО "Плескава", г. Псков - по лицензии НПО "ЭКОНД". Более 90% всей продукции идет на экспорт. Среди зарубежных производителей традиционно сильны японские компании: NEC-Tokin (www.nec_tokin.net/now/english/index.html), Nippon-Chemicon, Panasonic (www.maco.panasonic.com), Power Systems; и других стран: Elna (www.elna_america.com); Maxwell Technologies (www.maxwell.com), США; NessCap (www.nesscap.com), LS Cable, Корея; Bat Scap, Франция; Evans Capacitor (www.evanscap.com); AVX (www.avxcorp.com); Cooper Bussmann, бывшая Cooper Electronic Technologies (www.cooperET.com); Epson (www.epson.com).