MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
08 октября 94
30
nanonews Производство

Суперконденсаторы российской компании «Элтон»

ЗАО «Элтон» – российская компания, специализирующаяся на разработке и производстве асимметричных электрохимических конденсаторов (суперконденсаторов). «Элтон» является одним из мировых лидеров в своей области, его продукция применяется не только в России, но и в странах Западной Европы и в США.



За рубежом суперконденсаторы компании «Элтон» известны под маркой “KAPower”
 Источник фото: f5.ru




С 2010 года — участник в кластере «Энергоэффективность и энергосбережение» инновационного центра «Сколково».
Именно конденсаторы «Элтон» стояли на «Ё-мобилях», презентация которых состоялась в этом году.

В состав компании входят исследовательские и производственные подразделения. Производственная база располагается в г. Троицке Московской области.


 Источник фото: nichost.ru




Подробнее о компании:

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.elton-cap.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Moon_Indigo09.10.11 07:38:39
    100 кФ - движок мощностью в 550 лошадей сможет работать на полную мощность около 18 секунд. Все равно малая плотность энергии для электромоторов. (Рассчитывал исходя из напряжения 12 В) Отредактировано: Moon_Indigo~07:51 09.10.2011
    #29789
    • 0
      nanonews nanonews09.10.11 12:38:34
      Так на сайте: http://www.elto...ap.ru/products/ В описаниях конденсаторных элементов максимальная емкость 12 кФ: http://www.elto...ornye-elementy/ Но возможно такую емкость могут иметь промышленные системы ИБП:
      Отредактировано: nanonews~12:39 09.10.2011
      #29817
    • 0
      Нет аватара guest16.09.18 19:06:24

      34 фарады достаточно для запуска дизеля тепловоза мощностью 1350 л.с. это эконд выпускает ИКЭ-напряжение 96 вольт емкость бвнки 8.5 фарад я на Западно сибирской ж.д. внедрял Шевяков на Горьковской бвтарея тепловозная стоила тогда порядка320000 т.р.чешская саратовская чуть дешевле с кондесаторами можно использовать дешевые аккумуляторы,но на ж.д деньги не считают…

      #1069930 ↑