MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
04 сентября 40
92
rvk Фотофакты

«Гепард» в устье Дона

Фрегат проекта 11661Э «Гепард-3.9» построен ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького». Фрегат продолжает переход по внутренним водным путям в Новороссийск для прохождения испытаний и последующей передачи ВМС Вьетнама.

Фото сделано чуть ниже Усть-Койсуга 03.09.16 в 13:18.

  • Фрегат проекта 11661Э «Гепард-3.9»
  • Фрегат проекта 11661Э «Гепард-3.9»
  •  © Фото из открытых источников

На данный момент фрегат уже должен войти в акваторию Азовского моря.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 4
    Katamaran Katamaran04.09.16 06:25:25

    Порыбачить бы с него.

    — Ты где?

    — На Дону на гепарде рыбачу

    #822924 ↑
  • 0
    Нет аватара kostya25118904.09.16 07:55:25

    а второй где сейчас?

    Я так понимаю, они будут на Новороссийской ВМБ на время испытаний базироваться?

    #822931 ↑
  • 0
    Нет аватара Розмысел04.09.16 08:46:17

    во вьетнам? самим такие кораблики нужны.

    #822944 ↑
    • 4
      A_SEVER A_SEVER04.09.16 09:01:59

      самим такие кораблики нужны
      Самим такие корабли не нужны.

      #822953 ↑
      • 0
        Нет аватара guest04.09.16 10:02:04

        Чисто для общего развития. А почему нам такие корабли не нужны?

        #822976 ↑
        • 6
          A_SEVER A_SEVER04.09.16 10:39:32

          А почему
          В своё время проект 11661 был разработан Зеленодольским ПКБ как дальнейшее развитие СКРа проекта 1159, строившихся СССР исключительно на экспорт. Строительство кораблей этого проекта для ВМФ России никогда не планировалось, а достройка «Татарстана» и «Дагестана» для Каспийской флотилии это вынужденное решение после отказа от них Индии.

          #822987 ↑
          • 0
            Нет аватара guest04.09.16 11:14:05

            И все-таки не понятно почему нам такие корабли не нужны. Тот же «Дагестан» с Каспия не фигово «Калибрами» наносил удары по террористам в Сирии.

            Отредактировано: Алексей Волков~14:01 04.09.16
            #823000 ↑
            • Комментарий удалён
              • 0
                Kainpiller Kainpiller04.09.16 20:07:46

                ПЛО

                нету

                Вот с Википедии. Как-то расходится с вашими словами.

                В качестве противолодочного вооружения на кораблях пр. 11660 и 11661 были предусмотрены два двухтрубных 533 мм торпедных аппарата. На кораблях проекта 11661Э в качестве противолодочного и противоторпедного вооружения используется одна реактивная бомбомётная установка РБУ-6000. Возможно оснащение кораблей другими вариантами вооружения, в том числе и противолодочным вертолётом корабельного базирования Ка-27.

                А для Калибров, с вашей логикой, вообще нужно строить баржи. Штук 200 ПУ на буксируемой платформе — дешевле некуда.

                #823114 ↑
                • Комментарий удалён
            • 6
              A_SEVER A_SEVER04.09.16 13:24:26

              Тот же «Дагестан» с Каспия не фигово «Калибрами» наносил удары

              Корабль построен по корректированному проекту как раз для отработки ракетного комплекса «Калибр», которым планировалось оснащать строящиеся для ВМФ России корабли проектов 21631, 20385, 11356 и 22350. Свою задачу испытательной платформы он выполнил — комплекс запущен в серийное производство.

              #823036 ↑
          • 0
            Нет аватара Апчхи04.09.16 17:02:39

            У меня тоже вопрос к спецу. А почему индийцы отказались от этих кораблей?..

            #823087 ↑
            • 3
              A_SEVER A_SEVER04.09.16 17:08:13

              А почему индийцы отказались от этих кораблей?
              Северное ПКБ предложило индийцам проект 11356, и они изменили своё решение.

              #823089 ↑
          • 0
            Kainpiller Kainpiller04.09.16 20:15:28

            Зачем же тогда для Вьетнама строят новый корабль, ведь могли просто отдать из наличия? Чего ради совершенно ненужный хлам содержать?

            Может, потому что без этих «ненужных» кораблей Каспийская флотилия потеряла бы половину своей ударной мощи?

            Это, конечно, красиво, заявить, что флоту нужны только самые последние и самые модные проекты. Вот только флоту нужна мощь. Она создаётся в том числе количественно, в том числе и не самыми новыми образцами и ракетами. А если держать только самое новое — то этого будет просто мало и не сможет обеспечить безопасность и интересы страны.

            #823116 ↑
            • 1
              A_SEVER A_SEVER04.09.16 20:39:11

              Зачем же тогда для Вьетнама строят новый корабль
              Как зачем? Вьетнам заказал и оплатил, Россия построила и заработала.
              ведь могли просто отдать из наличия?
              Не надо бросаться в крайности — Россия не планирует продавать уже имеющиеся у неё корабли проекта 11661К, но и строить для себя новые корабли этого проекта тоже не планирует.

              #823122 ↑
    • 4
      Нет аватара guest04.09.16 10:05:52

      Скорее всего они для других задач, задач заказчика, т е вмф Вьетнама

      #822982 ↑
    • 4
      goryachee_leto goryachee_leto04.09.16 11:46:19

      Прежде надо на экспорт гнать — нашего машиностроения итак пока мало в мире, надо увеличивать долю постоянно.

      #823015 ↑
  • 0
    Нет аватара Mexa04.09.16 09:30:00

    Можно вопрос, а по внутренним водным путям, как далеко можно судоходство протянуть?, почему с севера все корабли идут через Атлантику, а вот с Татарстана можно по рекам сплавить?

    #822964 ↑
    • 3
      A_SEVER A_SEVER04.09.16 09:41:47

      Можно вопрос
      Можно встречный вопрос — Вы понимаете разницу между переходом корабля с одного флота на другой и буксировкой к морю нового корабля, построенного стоящим на берегу реки судостроительным заводом?

      #822968 ↑
      • 0
        Нет аватара Mexa04.09.16 10:30:46

        походу не понимаю… т.к. одного(недостроенного) тянут, а другой своим ходом идёт…

        может я не так выразился

        вопрос заключался в том, можно по своим внутренним водным путям прогнать корабль с севера на юг? я так понимаю, что с Каспия в Черное море можно…

        #822986 ↑
        • 4
          A_SEVER A_SEVER04.09.16 10:40:45

          а другой своим ходом идёт
          Какой другой?
          можно по своим внутренним водным путям прогнать корабль с севера на юг?
          Смотря какой корабль и какой уровень воды в реках. Теоретически Единая глубоководная система европейской части страны связывает Белое, Балтийское, Азовское и Каспийское моря.

          Отредактировано: A_SEVER~12:48 04.09.16
          #822989 ↑
          • 2
            Нет аватара Mexa04.09.16 11:31:10

            Единая глубоководная система европейской части страны

            Во! Это то что я и хотел узнать. Спасибо!

            #823007 ↑
            • 2
              Нет аватара guest04.09.16 20:23:20

              Иран только мечтает иметь такой канал, а он у нас есть. Например, строительство и транспортировка ПЛ. Все моря соединены. Но канал требует постоянного обслуживания. При модернизации возможна перегонка судов большего водоизмещения. Как видите на Гепарде сняты все выступающие по высоте части это ограниченные по высоте пролеты мостов.

              Отредактировано: Yury Lipatov~22:29 04.09.16
              #823119 ↑
              • 1
                Нет аватара guest04.09.16 21:21:56

                это ограниченные по высоте пролеты мостов.

                К нему и понтоны приварены. Это обмельчание рек    

                #823133 ↑