119

В Шлиссельбурге спущен на воду сухогруз «Атамекен» для Казахстана

Сегодня в Шлиссельбурге на ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» было спущено на воду сухогрузное судно «Атамекен» — девятое судно проекта RSD49 и второе, построенное НССЗ для казахстанской судоходной компани «KTZ Express Shipping». Первоначально сухогруз назывался «Нева-Лидер 9» и предназначался для ОАО «Северо-Западное пароходство».

Серия:

Заводской № 401 — заложен 14.12.10 — спущен 20.05.12 — сдан 26.11.12 — «Нева-Лидер 1»

Заводской № 402 — заложен 20.04.11 — спущен 26.06.12 — сдан 12.11.12 — «Нева-Лидер 2»

Заводской № 403 — заложен 15.08.11 — спущен 10.10.12 — сдан 16.05.13 — «Нева-Лидер 3»

Заводской № 404 — заложен 24.10.11 — спущен 30.04.13 — сдан 15.07.13 — «Нева-Лидер 4»

Заводской № 405 — заложен 20.12.11 — спущен 02.07.13 — сдан 11.09.13 — «Нева-Лидер 5»

Заводской № 406 — заложен 18.05.12 — спущен 17.07.13 — сдан 25.10.13 — «Нева-Лидер 6»

Заводской № 407 — заложен 23.10.12 — спущен 18.10.13 — сдан 23.12.13 — «Нева-Лидер 7»

Заводской № 408 — заложен 31.10.12 — спущен 26.04.14 — сдан 29.09.16 — «Жiбек Жолы»

Заводской № 409 — заложен 15.01.13 — спущен 06.10.16 — «Атамекен»

Заводской № 410 — заложен 28.03.13

Назначение судна:

Морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных и навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь, крупногабаритные и тяжеловесные грузы, а также опасные грузы разных классов.

Технические характеристики:

Дедвейт (в море / в реке) — 7154 / 4518 т.

Главные размерения: длина — 139.95 м, ширина — 16.5 м, осадка — 4.7 / 3.6 м.

Количество трюмов: 3

Объём трюмов: 10920 м³

Скорость хода: 11.5 узлов

Автономность: 20 суток

Экипаж: 10 человек

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!

  • 4
    Katamaran Katamaran
    06.10.1615:08:38

    О, тоже будет в моём городе работать. А где там Жыбек Жолы?

    • 2
      A_SEVER A_SEVER
      06.10.1615:59:51

      будет в моём городе работать
      Скорее, будет к нему приписано.    

      • 3
        Katamaran Katamaran
        06.10.1616:01:06

        Ну, и порт международный тут тоже есть

        • 1
          A_SEVER A_SEVER
          06.10.1616:03:34

          порт международный тут тоже есть
          Знаю, но сухогруз ведь не портовый буксир, он бывает в разных портах.

    • 1
      A_SEVER A_SEVER
      11.10.1616:37:10

      А где там Жыбек Жолы?
      У вас на погрузке в Актау: portnews.ru/news/227724

      • 0
        Katamaran Katamaran
        11.10.1616:49:11

        Интересно, почему наши СМИ о том не пишут

        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          11.10.1616:53:50

          почему наши СМИ о том не пишут
          Может, хотят написать о выходе судна в рейс или даже о его завершении?

          • 1
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
            12.10.1606:30:32

            Наши тож не особо спешили. Судя по всему он в Актау уже 2 недели ошивается    

            После спуска на воду 12 июля на Невском судостроительно-судоремонтном заводе г. Шлиссельбург сухогруз «Жiбек жолы» благополучно прошел швартовые испытания и прибыл в порт приписки Актау 27 сентября текущего года.

        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          12.10.1606:32:09

          ышо землекопы    

           http://земснаряд23.рф/knop/r.php 

          • 0
            Katamaran Katamaran
            12.10.1606:57:58

            Новости от 15 года. Может, заглохли?

            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
              12.10.1607:02:03

              Не факт. У многих не заглохших ваще бывает эдак от 2007 и ничо. Некоторые просто гордо объявляют, что вот теперь новостями завалят и на этом усё    

            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
              12.10.1607:11:03

              Кстати, у них есть более свежий сайт, но все с теми же новостями    

               http://zmk23.ru/ 

              • 0
                Katamaran Katamaran
                12.10.1607:13:33

                Надо суну им письмо послать, чтобы публиковали новости

  • 3
    Katamaran Katamaran
    06.10.1616:08:11

    Да есть для них работа. Ща с Ираном торговля зерном растёт. Вот как раз для этого сухогрузы

    • 2
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
      06.10.1616:40:59

      А чего они принадлежат, по большому счету, вашему аналогу РЖД?

      Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~18:46 06.10.16
      • 6
        Katamaran Katamaran
        06.10.1616:47:27

        Ну да. Казах темир жолы — казахские железные дороги. В порт зерно идёт по железке. Там ща расширение, новые зерновые терминалы. Плюс с Ираном договорились, что зерно будем им поставлять

        Отредактировано: Katamaran~19:34 06.10.16
        • 6
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          06.10.1616:51:34

          Он оно чо. Берут в свои руки всю цепочку доставки    

          • 9
            Katamaran Katamaran
            06.10.1616:55:33

            Иран ща очень хорошо подниматься будет, грех с ним не торговать

  • 4
    чебурашка1974 чебурашка1974
    06.10.1621:28:55

             

  • 0
    Нет аватара Andy6012
    06.10.1623:05:52

    Там вроде недавно что-то спускали. А со стапелями там не очень.

    • 3
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
      07.10.1606:40:16

      Недавно — сильно сказано     19 августа там спускали «Бахтемир". В сентябре сдали такой же сухогруз «Жiбек Жолы". Но на площадях НССЗ располагается еще Озерная верфь, специализирующаяся на катерах и яхтах. Но и они еще 8 сентября спускали на воду свой 12М для Росморречнадзора. Т. е. по любому это не давно — около месяца назад    

      • 0
        Нет аватара Andy6012
        07.10.1608:08:29

        Ну я имел в виду в сравнении со временем нахождения на стапеле.

    • 2
      A_SEVER A_SEVER
      07.10.1606:59:16

      А со стапелями там не очень.
      А что с ними не так?

      • 0
        Нет аватара Andy6012
        07.10.1608:18:46

        Стапелей мало. Все на один слип. Собственно, стапеля как-бы два, но видимо иногда на одном два судна стоят.

        ЗЫ. Я как-то запер там рабочую смену на корпусе. Большой трап на судно мешал движению транспорта- его днем убирали автокраном. Мне там этот кран в будущем эллинге пресс грузил, да еще переставлял там железяки, чтобы до пресса добраться. Смена закончилась, люди домой хотят, а трапа нет. На кране мой пресс висит.   

        • 2
          A_SEVER A_SEVER
          07.10.1608:36:31

          видимо иногда на одном два судна стоят

          Я этим летом на открытой площадке НССЗ видел сразу 3 судна и ещё половинку (з/н 410), плюс стапели в эллинге. На мой взгляд этого вполне достаточно для такого завода.

          • 1
            Нет аватара Andy6012
            07.10.1608:46:15

            Да, эллинг ввели- большое дело. Довольно долго стоял один корпус без окон, без дверей.

            Слип один на всех, требует ритмичности. При нормальной работе это вроде без разницы. А если, как бывает к сожалению, один заказ зависнет- все будут кувыркаться.

            • 2
              A_SEVER A_SEVER
              07.10.1608:48:19

              Слип один на всех, требует ритмичности.
              Согласен.

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,