ну тогда вам подойдет городской общественный транспорт, а люди должны в городе ездить на небоьших автомобилях которые мало жрут ГСМ мало гадят и мало шумят и при этом мало занимают места на парковке — езда в городе на разнообразных уазиках этол моветон и неважно сколько тот уазик стоит 1кк или 20ть место этих ведер подальше от цивилизации по крайней мере от мегаполисов колхозота в провинции пусть гоняет, но никак не в больших городах — хотя у нас колхозоты и в москве с питером хватает судя по засилию этих ведер на дорогах когда уже в людей колхозники мутируют. Можно вывезти человека из деревни, а вот деревню из человека не вывести никогда. И тяга к колхозному транспорту разным уазикам у вчерашней гопоты провинциальной просто в крови.

Тогда вам в отдел фантастики. 100% надежности не модет быть даже в теории и по сему любая тачка может сломаться. Мантру про неломающиеся ихнемарки можете не читать. Не поверю     И когда та неломающаяся распластается за надцать км до цивилизации… Такая тачка в первую голову должна быть ремонтнопригодной. Ну, эт если мы об офф-роад, а не о некоем хрен знает чем, что сейчас обзывают «вседорожники». У них на бездорожье толку не больше, чем у любой заднеприводной (а их серийных сейчас мало кто делает)