Я не в америке потому что люблю Россию и это моя страна. Какая разница между ЯМЗ и Камминз? Известно какая! Камминз лучше! Половина планеты катается на Камминз и никто кроме УралАЗ и МАЗ на ЯМЗ! Вы это тоже будете отрицать??? Рабочие места и развитие НАШИХ технологий это очень важно и я ЗА обеими руками! Но развивать технологии это одно,а выжимать последние соки из ЯМЗ 240 и при этом говорить что это какой-то «новый» мотор и он превосходит какие-то там иностранные аналоги — это другое! Я почему бучу собственно и затеял — просто и Вы и автор (вы автор???) судя по всему никогда в глаза не видели этот ЯМЗ 240! Это очень шумный, дымящий и вибронагруженный мотор. У него космическая по современным меркам масса! Да,он вполне надежный. Да, он прожил славную жизнь! Вся тяжелая техника СССР так или иначе связана с этим семейством. Но он безнадежно устарел! Его нельзя уже только поэтому хвалить! Нет смысла его модернизировать! Я вот просто прокатился на Газоне Некст с новым ЯМЗ 534 и сравнил его с «обычным» Газончиком, с которым у меня пол жизни связано. Так вот это небо и земля! Мы можем и умеем! Надо новым хвалиться, а не старьем, пусть и заслуженным! Иначе если мы будем хвалиться всем подряд, а не действительными достижениями — будет опять эпоха застоя! Лозунг такой был «все советское — лучшее!» Многое было таким, но не все! Мы ведь можем новый мотор построить? Конечно! Так надо эту тему и развивать! Пока проектируем, пока до производства дойдет — пусть это семейство трудится! Но хвалиться этим зачем?