Это понятно. Меры безопасности. Но не лучше ли такой стратегический мост сразу на 3 полосы в каждом направлении строить? Дело ведь тут не в вопросе: полосой больше или полосой меньше. Когда вопрос стоит: делать полос 4 или 5 или делать их 6 — это не так важно и чисто вопрос количества и пропускной способности. Вопрос не принципиальный. И не вопрос безопасности. А когда вопрос: делать их 2 или 3 — тут вопрос принципиально другой. Тут это сразу качественно в критической ситуации дело меняет. Принципиально просто. Именно потому, что очень редко какая авария три полосы движения перекрывает, а две полосы — очень часто. И тогда одна лишняя полоса качественно меняет дело. Две полосы на мосту — это не просто ситуация длинной двухполосной дороги в чистом поле, когда есть обочины и есть куда съехать и где объехать в крайнем случае. И где есть возможность развернуться в обратную сторону просто. На мосту это сразу совершенно другое. Вот об этом строитель дамбы в Финском заливе говорил.