стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
30
rvk 21 октября 2011, 19:37 10 Космонавтика

Автоматическую межпланетную станцию «Фобос-Грунт» перевозят на заправочную станцию

@sdelanounas_ru


 Источник фото: yandex.ru



На космодроме Байконур продолжаются работы по подготовке к запуску ракеты космического назначения «Зенит-2SБ» с российской межпланетной станцией «Фобос-Грунт».

Маршевая двигательная установка (МДУ) станции, в течение недели проходившая заправку компонентами топлива на заправочной станции, сегодня перевозится в монтажный корпус и будет размещена в зоне хранения.

В свою очередь станция «Фобос-Грунт» перевозится из монтажно-испытательного корпуса на заправочную станцию, где будет проведена заправка двигательных установок ее перелетного модуля и возвращаемого аппарата компонентами топлива и сжатыми газами.

читать полностью

Поделись позитивом в своих соцсетях


  • rvk
  • 16
космонавтика, фобос-грунт
все комментарии
  • 0
    druzin1 druzin1
    22.10.1113:38:21
    Нашим ученым Ученым и Инженерам. ВЫ несмотря на адские условия продолжаете делать свое дело. Я лично горжусь этим.
    #32288
    • 0
      Нет аватара guest
      22.10.1113:54:07
      Какие такие адские условия? Сейчас не 90-ые, проснитесь!
      #32292
      • 0
        Нет аватара Ituralde
        22.10.1116:32:54
        И тем не менее, даже если, в отличие от 90-х, гос-во и радо бы поднимать науку и космонавтику, на все про все средств не хватает. Плюс наверстывать надо. Ну и, скорее всего, остаются какие-то еще проблемы, которые далекий от тамошних дел человек не знает (напр. положение дел с конкурсами, комплектующими и т.п.). Отредактировано: Ituralde~16:34 22.10.2011
        #32314
      • 0
        Shuhard Shuhard
        22.10.1116:51:09
        Условия работы бесспорно стали лучше, и оплата больше (хотя не везде, даже на московских предприятиях люди проработав пару лет могут получать 18-22 тыс. руб.), но кое-что не изменилось, а стало даже хуже. 1. Нет заказа на новые разработки толком, последний крупный проект - ППТС и РН "Русь-М" заглохли. Если ППТС еще худо бедно делают, но сроки уже сдвинули на 2020-25 годы, то ОКР "Русь-М" вообще остановлен, считай закрыт. 2. Федеральный закон 94 и связанная с ним ужасная процедура гос. закупок. Все наверное слышали выступление Саломонова против МО и того как они "оперативно" заключают контракты? Могу подписаться под каждым словом про МО и добавить парочку про Роскосмос. Так что многие наши инженеры, а особенно ученые работают в тяжелых условиях, а самое главное им приходится доказывать важность своей работы чиновникам в министерствах, и своим собственным начальникам, которые часто вообще ничего не смыслят, и думают только о своих теплых местах и гос. деньгах. Отредактировано: Shuhard~16:53 22.10.2011
        #32317
        • 0
          rvk rvk
          22.10.1117:44:43
          вот мне интересно, скажите, а что, государство должно поддерживать все проекты, которые ему предлагает разработчик, даже если этот проект не нужен? 94 закон к сожалению не МО и не Роскосмос приняло, и не их надо винить, они бы думаю и сами рады от него избавиться. Только это не так просто.
          #32331
          • 0
            Shuhard Shuhard
            22.10.1119:31:27
            Я разве что то сказал про необходимость поддерживать все проекты и разом? Выделить значимые и их развивать, это да (кстати проект ППТС и Русь-М, можно отнести к таким). А для этого нужно стратегическое мышление у тех кто такие решения компетентен принимать. У большей части начальников-чиновников с кем приходилось общаться, стратегическое заканчивается на мысли - А что мне с этого будет? А не будет ли у меня проблем если не получится? Понимаете логику принятия многих важных решений? Вот в таких условиях и тошно бывает работать, когда люди не за дело, а за собственное место радеют. В итоге многие стоящие проекты последних лет, которые действительно могут вылится в реальное железо, ложатся в корзину. Могу даже перечислить пару десятков, только толку то. Отредактировано: Shuhard~19:37 22.10.2011
            #32346
            • 0
              rvk rvk
              22.10.1119:46:06
              верно. надо выделить значимые. Русь-М не нужен, так как дублирует другой проект "Ангара". Поэтому государство отказалось от ненужного для себя проекта. Это как раз и есть пример стратегического решения. Поэтому не понимаю чем вы тут недовольны. И я уверен так практически по всем тем проектам, которые вы можете пречислить. Государство, обладая ограниченным ресурсом, отбирает те проекты, которые ему необходимы. Конечно, вероятно из тех проектов, которые вы перечислите, будут те, которые так же нужны России, но имейте ввиду, поддержка любого из них означает закрытие какого-то другого. И тогда вы поймёте, что не все так просто. Ну а Русь-М это совершенно неудачный пример, так как его то как раз закрыли потому что он вообще России не нужен. ППТС - проект продолжен, о чем заявил Поповкин. Но, положа руку на сердце, так ли этот проект необходим? Когда Россия является чуть не единственной страной осуществляющей пилотируемые полеты, и когда очевидно что нам даже в спину никто по этому направлению не дышит, куда нам спешить?
              #32350
              • 0
                Shuhard Shuhard
                22.10.1120:20:34
                При всем уважении, Вы не работаете ни в КБ ни в НИИ, и опыта в этой области не имеете, тем более что бы рассказывать мне что там "не все так просто". Я с удовольствием прислушаюсь к вашему суждению в области по вашей специальности. А здесь спор продолжать не буду. Отвечу только про Ангару и Русь-М. Выглядят они дублирующими только на первый взгляд, если же вникать в вопрос - Ангара не может выполнять задачи Русь-М и Союз по выведению пилотируемых аппаратов. Причина в том, что изначально Ангара разрабатывалась для замены РН "Протон", "Зенит" и "Космос", которые выводят только автоматические КА. РН Ангара во всех модификациях использует РД 191, который имеет очень малое время развития аварийной ситуации, что просто не позволят парировать аварийную ситуацию, и не дает времени на увод пилотируемого корабля системой аварийного спасения. Ну и плюс прочие особенности, которые не будучи двигателистом со стороны не видны. Да, и можете не рассказывать мне, что РД 191 от Ангары и РД 180 от Русь-М разработаны на базе РД 170/171, я это знаю. Отредактировано: Shuhard~20:42 22.10.2011
                #32363
                • 0
                  rvk rvk
                  22.10.1120:45:44
                  при всем уважении вы не работаете начальникм Роскосмоса, или премьером правительства, что бы судить что нужно для России а что нет. По поводу доработки Ангары для пилотируемых полетов, об этом уже заявлялось, и очевидно что это дешевле чем разработка отдельной,несовместимой с Ангарой ракеты.
                  #32373
                  • 0
                    antony antony
                    22.10.1121:51:06
                    эх, в том-то и проблема, что у руля Роскосмоса - военные, а не учёные и производственники и что у руля страны нет фигур масштаба Косыгина, а хз кто. Shuhard прав, это ясно...
                    #32399
              • 0
                antony antony
                22.10.1121:40:50
                Всё-таки Dragon вот-вот полетит. Так что в спину-то как раз дышат.
                #32394
        • 0
          Нет аватара arcman
          22.10.1123:21:43
          Не в законе проблема.
          #32428
      • Комментарий удален
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,