Фотофакты

Строительство опытовых судов «Ладога» и «Ильмень» на ЛСЗ «Пелла»

Опытовые суда «Ладога» и «Ильмень» проекта 11982 строятся на новой производственной площадке ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» для Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации.

Технические характеристики:

Водоизмещение: около 1120 т.

Главные размерения: длина — 59.7 м, ширина — 10.8 м, осадка — 3.8 м.

Максимальная скорость хода: 13 узлов

Дальность плавания: 1000 миль.

Экипаж — 16 человек и 9 членов экспедиции

Фото автора, 24 декабря 2016 года.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Ленинградская область, Пелла, опытовое судно, 11982, Ильмень, Ладога

5
Clausson
25.12.1618:18:03

Продукция «Пелла» образец эстетики. Неожиданно.

#868614 ↑

17
A_SEVER
25.12.1618:26:08

Продукция «Пелла» образец эстетики.
Эстетика судов проекта 11982 это заслуга их проектанта — ЦМКБ «Алмаз», заслуга «Пеллы» в другом — она быстро и качественно их строит!

#868618 ↑

1
Clausson
26.12.1613:06:41

Да, и похоже в скорости им у нас в стране нет равных. Хотя возможно я и ошибаюсь, но такое впечатление создается.

#868846 ↑

5
Katamaran
25.12.1618:26:02

Сегодня написали, что до 2022 года Пелла хочет 18 Каракуртов построить

#868617 ↑

8
Katamaran
25.12.1618:26:52

Судостроительное предприятие «Пелла» до 2022 года построит для нужд ВМФ 18 малых ракетных кораблей (МРК) нового поколения проекта 22800. Об этом сообщил сегодня журналистам начальник Главного штаба ВМФ вице-адмирал Андрей Воложинский после церемонии закладки очередного корабля этого проекта «Буря» в Санкт-Петербурге.
Как сообщает ТАСС, на предприятии «Пелла» уже находятся на различных этапах постройки три МРК нового поколения — «Ураган», «Тайфун» и «Шквал». Спроектированные центральным морским проектно- конструкторским бюро «Алмаз», они будут иметь водоизмещение около 800 тонн, скорость — свыше 30 узлов. Малые ракетные корабли будут оснащены комплексом высокоточного ракетного оружия и современными артиллерийскими комплексами. Среди преимуществ этих кораблей — высокая маневренность, повышенная мореходность, а также архитектура надстроек и корпуса, выполненная по технологиям пониженной отражающей способности.

#868619 ↑

4
A_SEVER
25.12.1618:34:54

Судостроительное предприятие «Пелла» до 2022 года построит
Холдинг «Ак Барс» будет пытаться претендовать на часть этого заказа, и возможности его лобби я бы не стал недооценивать. Поживём — увидим, пусть победит сильнейший!

#868620 ↑

0
Katamaran
25.12.1619:17:05

Дальний Восток этим не загрузить?

#868630 ↑

8
A_SEVER
25.12.1619:39:50

Дальний Восток этим не загрузить?
Важно не только загрузить тот или иной судостроительный завод заказом, но и получить от него заказанную продукцию в указанный в контракте срок. Пока на Дальнем Востоке срок может обеспечить только «Восточная верфь», но она уже имеет заказы и от МО, и от ФСБ.

#868633 ↑

2
g1v2
25.12.1619:46:54

Лично мое имхо — Восточной верфи тоже рано или поздно дадут заказ на 6 мрк для ТОФ.

#868635 ↑

1
A_SEVER
26.12.1613:13:40

Восточной верфи тоже рано или поздно дадут заказ на 6 мрк для ТОФ
Если «Пелла» построит 18 МРК проекта 22800, а Зелёный Дол — 5 МРК проекта 22800 и 12 проекта 21631, то в сумме получается 35 кораблей. На все флоты хватит!

#868849 ↑

0
g1v2
26.12.1618:49:43

Ну для ТОФ то логично строить на ДВ. А Восточная верфь — самый логичный выбор для этого.

#869017 ↑

1
A_SEVER
26.12.1619:11:29

Ну для ТОФ то логично строить на ДВ.
Согласен, но тогда ВМФ должен будет заказать дополнительное число МРК.

#869032 ↑

3
mik88
25.12.1620:06:53

О, славные названия возрождаются! Будем ждать соединения «плохой погоды»

#868638 ↑

6
A_SEVER
25.12.1620:18:45

Будем ждать соединения «плохой погоды"
Строительство серии на 3-х ССЗ одновременно гарантирует быстрое их появление!

#868640 ↑

0
Katamaran
26.12.1610:22:49

А кто третий? Крым в смысле?

#868780 ↑

1
A_SEVER
26.12.1610:29:15

А кто третий?
Зеленодольск, но где он будет строить пока не ясно.

#868781 ↑

0
Katamaran
26.12.1611:31:50

там из военки сейчас только Буян-М и ближней патрульной зоны строятся?

#868798 ↑

Комментарий удален

1
Katamaran
26.12.1612:06:46

У Зеленодольцев??? Вымпел ж их строит. И на ДВ кто, не вспомню…
Уточнил, действительно. Вот хороший пример распределения заказа между несколькими СЗ.

#868815 ↑

1
A_SEVER
26.12.1619:16:06

И ещё «Океаны» для Береговой охраны.

#869034 ↑

1
A_SEVER
26.12.1612:05:18

там из военки
Уважаемый Katamaran, Вы же не так давно публиковали фоторепортаж про этот ССЗ!

#868813 ↑

0
Katamaran
26.12.1612:21:54

у зеленодольцев в последнее время ж вроде фотографировать не дают. да и про грачат оттуда давно не слышно. вот и уточнил. мне кажется, 22800 зеленодольцы на каком-нить крымском заводе начнут строить.
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) создает в Крыму судостроительный кластер, в который войдут филиал центра судоремонта «Звездочка» на Севморзаводе, конструкторское бюро «Коралл», феодосийский завод «Судокомпозит» и Севастопольский госуниверситет. Крымские корабелы уже получили первые судостроительные заказы и готовятся к кооперации с другими предприятиями ОСК.

#868823 ↑

1
A_SEVER
26.12.1613:15:48

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК)
ОСК к строительству МРК не имеет никакого отношения, их строят частные компании.

#868850 ↑

0
Katamaran
26.12.1613:19:54

где же мощности найдут?

#868851 ↑

1
A_SEVER
26.12.1613:26:24

где же мощности найдут?
Одна «Пелла» может одновременно строить 9 МРК (из них 3 в Феодосии), при своевременной поставке комплектующих срок строительства одного корабля 2-3 года.

#868854 ↑

0
Katamaran
26.12.1613:41:27

ну, кстати, так и получается. если по 9 мрк на 3 года, то как раз пелла в 2022 все 18 и охватит. наверно, из этого и был расчет.

#868865 ↑
0
mr1961
26.12.1615:04:26

«Море» не вызывает оптимизма. В завод надо вкладывать средства, чтобы строить на нем «каракурты»

#868915 ↑

2
A_SEVER
26.12.1615:08:43

"Море" не вызывает оптимизма. В завод надо вкладывать средства
Для этого его «Пелле» и отдали.
Хотя «Зубры» / «Бизоны» для Китая он построил.

#868919 ↑

0
d-tatarinov
26.12.1613:26:26

не названные в цитате Залив и Море

#868855 ↑

0
Katamaran
26.12.1613:41:56

Залив уже по самое не балуй загружен.

#868866 ↑

0
силаон
26.12.1619:55:46

Первые российские морские ГТУ будут установлены на корветах пр. 22800.

#869053 ↑

1
A_SEVER
26.12.1620:00:52

Первые российские морские ГТУ будут установлены на корветах пр. 22800.
Информация не соответствует действительности — на МРК проекта 22800 будут дизели.

#869057 ↑

0
vikt_ir
26.12.1607:09:47

как там корвет 20380 на Дальнем Востоке. Его сдадут?

#868721 ↑

Комментарий удален
1
A_SEVER
26.12.1613:20:20

корвет 20380 на Дальнем Востоке. Его сдадут?
Если верить бывшему главкому Чиркову, то корвет должны были сдать ещё в 2015 году.
Я был настроен менее оптимистично, и говорил о сдаче в 2016 году.
Но в реальности всё оказалось ещё хуже — 2017 год…

#868852 ↑

0
Katamaran
26.12.1613:40:07

печально, что их еще с завода надо тягать. читал, на днях должны-таки спустить морской буксир на воду. а достраивать будут на Балтике.
Специалисты ППС АО «ЦС» Звездочка" выполнили монтаж винто-рулевых колонок ДРК2500Н на судне проекта 23470, строящемся на Ярославском судостроительном заводе. Об этом накануне сообщалось на официальной публичной странице предприятия в социальной сети «Вконтакте».
"Через несколько дней судно проекта 23470 будет спущено на воду и отправится на Балтику, где будет выполнено дооснащение судна необходимым оборудованием и пуско-наладочные работы перед швартовными и ходовыми испытаниями", — говорится в сообщении.

#868864 ↑

3
A_SEVER
26.12.1613:52:12

а достраивать будут на Балтике
Значит ВМФ сдадут в 2018 году.

#868872 ↑

1
Lyudov
26.12.1618:18:53

надо заметить, что Ладога как минимум с сентября вот так стоит и мачта пустая

#869002 ↑

2
A_SEVER
26.12.1619:59:41

Ладога как минимум с сентября вот так стоит
Работы идут внутри судна.

#869055 ↑

0
Lyudov
27.12.1618:47:24

хорошо. А вот какой ещё вопрос: зимой корабли в лёд не вмерзают у достроечной стенки? Можно ли зимой на воду суда и корабли у них спускать? или только работа в эллинге?

#869471 ↑

1
A_SEVER
27.12.1619:20:13

зимой корабли в лёд не вмерзают у достроечной стенки?
А разве на первой фотографии этого не видно?
Можно ли зимой на воду суда и корабли у них спускать?
Можно, только судоспусковой канал надо будет очистить ото льда.

#869482 ↑

0
Lyudov
27.12.1619:27:03

ясно. ну там вроде не очень толстый лед

#869485 ↑

1
A_SEVER
27.12.1619:37:21

ну там вроде не очень толстый лед
В Питере пока тепло, 24 декабря вообще шёл дождь.

#869486 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,