Итоги 2016 года: новые станции метро

Результаты 2016 года в метростроении оказались лучше 2015-го — были открыты 5 новых станций метро вместо всего 2-х годом раньше, но все они были построены в Москве. За счёт интенсивного строительства количество станций столичного метрополитена в минувшем году преодолело рубеж в две сотни станций и достигло 203, а в ближайшие 2 года должно увеличится ещё больше.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

1

guest03.01.17 16:13:17
А в других городах тоже в порядке вещей по 1,5-2 часа тратить на путь от дома до работы и столько же на обратно? В том числе и на общественном транспорте.
Я вот например работал в Румянцево когда там метро не было. Там огромный БЦ, я бы даже сказал — IT-кластер (обратите внимание сколько там зданий на картинке вдаль уходит — это все оно):
и огромный мебельно-строительный ТЦ:
(картинки, чтобы Вы осознали СКОЛЬКО там человек тусит ежедневно)
Две с половиной чахлых маршрутки и огромная 40-минутная пробень на Киевском шоссе как раз именно в ту сторону, в которую нужно ехать в данный конкретный момент. По крайней мере была пока нормальный въезд на МКАД не построили. Еще там до кучи траффик в/из аэропорта Внуково.
Там народ метро ждал больше чем подарков на День рождения наверное.
Отредактировано: Антон Смоленский~18:19 03.01.17

#871320 ↑
- -1
  
  moskovskiy-31003.01.17 18:41:57
  
  подруга моего знакомого в НН встаёт около 5 утра,чтобы к 8 добраться на учёбу…как раз около 1,5-2 часа получается…
  да и про 2,5 маршрутки меня улыбнуло…я в своё время немало поездил по Москве,когда работал в 1С Франчайзи…что-то нигде проблем с транспортом не встречал
  
  #871354 ↑
  - -1
    
    guest03.01.17 18:53:08
    
    подруга моего знакомого в НН встаёт около 5 утра,чтобы к 8 добраться на учёбу…как раз около 1,5-2 часа получается…
    У меня жена тоже за два часа выхода из дома встает. Если я так буду считать — у меня получится все 3-4 часа.
    да и про 2,5 маршрутки меня улыбнуло…я в своё время немало поездил по Москве,когда работал в 1С Франчайзи…что-то нигде проблем с транспортом не встречал
    У меня в 10-16 часов тоже в принципе проблем с перемещением нет. Они все несколько раньше случаются. Но самое прикольное — это нелинейность. Если я выезжаю в 8 — я в офисе к 10, если я выезжаю в 9 — я в офисе к 10-30, если я выезжаю в 10 — я в офисе к 11.
    А вот во сколько мне нужно выехать, чтобы попасть в офис к 9:30 — я даже загадывать боюсь.
    Есть еще отдельная тема — электричка в час пик. Это когда она приезжает, открываются двери — оттуда вываливается 2-3 человека, двери закрываются и она уходит. А ты ей печально вслед смотришь. А у меня Рижское направление — одно из самых разгруженных.
    
    Отредактировано: Антон Смоленский~20:00 03.01.17
    
    #871359 ↑
    - -2
      
      moskovskiy-31003.01.17 19:02:57
      
      а у меня Курское один раз до Чехова стоял аж в тамбуре(летом,в дачный сезон)…а это чуть больше 1.30 от Курского. так что с электричками я тоже сталкивался. другое дело,что у нас есть автобус Серпухов-Москва,в часы пик он каждые 15 минут ходит,а так раз в 30 минут. и на нём удобно
      
      #871360 ↑
      - -1
        
        guest03.01.17 19:07:55
        
        А какая разница как часто он ходит, если Варшавка колом стоит утром? Я чет сомневаюсь что кто-то на нем регулярно на работу утром едет и вечером обратно.
        
        #871362 ↑
        
        -1
        
        moskovskiy-31003.01.17 19:21:54
        
        не стоит уже Варшавка колом…как развязки построили при въезде в Москву,так до Южной автобус спокойно доезжает. единственное,что когда МКАД пересекает,там да-затор бывает
        
        #871368 ↑
        
        0
        
        Tony05.01.17 03:24:04
        
        сейчас она колом стоит на пересечении с Балаклавским)
        
        #871703 ↑
        
        -1
        
        moskovskiy-31005.01.17 03:45:33
        
        автобус мой туда не доезжает,информацией не владею…у меня есть знакомый,он машину на перехватывающей останавливает на Янгеля вроде(или Аннино) и дальше на метро…если бы больше так поступали,глядишь и проблем меньше стало бы…
        
        #871706 ↑
        
        1
        
        guest05.01.17 11:25:27
        
        если бы больше так поступали,глядишь и проблем меньше стало бы…
        Если бы больше так поступали — Вашему знакомому негде было бы машину оставлять ))). Их на всю Москву 6000 машиномест. Даже если представить (а это не так), что в каждой машине приезжает 5 человек — это 30000 человек. А население Москвы то ли удваивается в будни, то ли утраивается уже… Сами считайте в общем. Это ни о чем вообще. Я вот сейчас глянул — в выходной день свободно менее 4000. А что там в будни?
        Кстати на Аннино самая большая — на 1000 мест. И в то же время сейчас она одна из самых свободных в процентном соотношении.
        Смотрю на сайте ГУП «Перехватывающие парковки».
        Или вот например парковка на Строгино на 100 машин — это видимо для тех кто по Волоколамскому (Истра, Дедовск, Красногорск) и Пятницкому шоссе (Зеленоград, Солнечногорск) приезжают. Вы пробки в Красногорске и на Пятнице видели? Там что — 100 машин стоит?
        Вообще пора бросать всю эту хрень и бухать бабки в изобретение 0-перехода. По другому транспортный ад Москвы не разрулить.
        Ниче — скоро в Мск будет платный въезд. Я слышал будет рублей 500 стоит. Будете всей страной злорадствовать.
        
        Отредактировано: Антон Смоленский~13:19 05.01.17
        
        #871738 ↑
        
        0
        
        Tony06.01.17 03:57:13
        
        Ниче — скоро в Мск будет платный въезд. Я слышал будет рублей 500 стоит. Будете всей страной злорадствовать.
        как собирать? шлагбаум на въезде? придётся валить))
        
        #872034 ↑
        
        -1
        
        guest06.01.17 12:22:14
        
        Дык известно как — транспондер купите и повесите на лобовуху. Вся недолга.
        
        #872084 ↑
        
        0
        
        Tony06.01.17 12:57:57
        
        ссылка есть про платный въезд?
        
        #872086 ↑
        
        -1
        
        guest06.01.17 13:08:04
        
        Да пока все на уровне слухов и баек.
        Просто плохие слухи и байки обычно сбываются.
        Да к тому же ГД же вон приняла уже в первом чтении законопроект соотвествующий. Хотя месяца 3 назад говорили — «не собираемся вводить платный въезд» и голубыми глазками моргали так честно-пречестно.
        А камеры то стоят уже, которые «статистику собирают» — Вы приглядитесь в следующий раз как поедете.
        В Сити то похоже 100-пудово платный въезд будет вскорости:
        http://www.zr.ru/content/...atnyj-vezd-v-moskva-siti/
        
        Отредактировано: Антон Смоленский~14:19 06.01.17
        
        #872087 ↑
        
        0
        
        RadiantConfessor09.01.17 01:19:30
        
        Платный въезд будут делать во все города РФ. Это позволит обеспечить бюджеты на ремонт местных городских дорог.
        Но реализовать такую схему пока не готовы технически. Планируется установить радиометки с чипами во все автомобильные номера. Вот когда их серийно будут выпускать вот тогда и будет платный въезд в города.
        А пункты считывания данных с номеров объединят с камерами у КПП на всех въездах в города.
        
        #872756 ↑
        
        0
        
        Tony06.01.17 03:55:29
        
        автобус мой туда не доезжает
        Развязку строят, южную рокаду. пробка на пересечении конкретная
        
        #872033 ↑
        
        -1
        
        guest06.01.17 13:17:23
        
        Развязки это хорошо. Но к сожалению единственно что они делают — перемещают пробку в пространстве. Она блин как воздушный шарик — в одном месте давишь — в другом надувается ))).
        Причина то не в развязках, а в том — что с утра все едут в одном направлении. Надо офисы и бизнес-центры за МКАД выносить и размазывать там, чтобы все в разных направлениях ехали — глядишь и пробок будет меньше тогда.
        
        Отредактировано: Антон Смоленский~14:18 06.01.17
        
        #872089 ↑
        
        0
        
        Tony06.01.17 14:31:34
        
        Но к сожалению единственно что они делают — перемещают пробку в пространстве
        а вот не соглашусь. Иногда чисто из-за светофоров пробки.
        Про офисы — это да.
        
        #872115 ↑
        
        -1
        
        guest06.01.17 15:38:42
        
        Нет все правильно и из-за светофоров тоже — согласен. Я не про это. Просто допустим была одна пробка и поэтому в локации расположенные за ней в единицу времени поступало мало автомобилей. Потом взяли пробку починили — машины поехали. Но количество то их не изменилось — выросла интенсивность потока там, где она раньше была низкой из-за пробки. И получите распишитесь новую пробку в другом месте.
        
        #872142 ↑

Обсуждаемые

Национальный космический центр

Новая штаб-квартира госкорпорации «Роскосмос» в Москве. Здесь под одной крышей планируется объединить конструкторские бюро и предприятия ...

16 1729

Томские ученые создали первый в мире белый лазер

Ученые Института сильноточной электроники (ИСЭ СО РАН) создали уникальный белый лазер непрерывного спектра. Это первое в мире устройство, которое выд...

3 107