MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Bane12.01.17 14:35:34

    «мировое судостроение сообщило о коллапсе заказов на 80% от пика», ссылку могу в личку скинуть. Указанные вами суда нам точно жизненно-необходимы в данный момент?

    #874000 ↑
    • 0
      Нет аватара Mister18012.01.17 15:46:05

      Остатки транспортного флота доставшегося в наследие от Союза по большей части пора списывать, суда старше 30 лет на рынке котируются слабо, следовательно флот нужно даже не обновлять, а создавать заново — желательно на российских верфях которые еще предстоит построить/модернизировать. А если этого не сделать о транспортной безопасности можно забыть, и останется надеяться на доброго дядю из-за бугра который обеспечит снабжение севера и вывезет наши товары на внешний рынок.

      #874033 ↑
      • 2
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov12.01.17 15:57:34

        СССР целими сериями строил грузовые суда за бугром. При чем не только в станах СЭВ и у нейтральных (на тот момент) фиников. А к примеру в Австрии. Напомнить в какой блок входит эта страна? Про пассажирский флот я вообще молчу. Вот почему Вы и такие, как вы считаете, что РФ должна усе унутрях делать? Здоровый баланс между своим и импортным необходим. А то в очередной раз доиграемся до состояния «жри чего дают»

        #874039 ↑
      • 0
        Нет аватара Bane12.01.17 17:57:42

        А куда они денутся? Флот морской щаз интенсивно режется на металлолом из-за падения спроса: стоимость морских перевозок Китай-Европа упала в 3 раза — ну так для примера.

        #874097 ↑
    • 1
      A_SEVER A_SEVER12.01.17 17:06:23

      Указанные вами суда нам точно жизненно-необходимы в данный момент?
      Ну раз мы их покупаем за рубежом, значит необходимы.

      #874069 ↑
      • 0
        Нет аватара Bane12.01.17 17:54:46

        Не проще купить, чем изобретать велосипед с учетом того что сейчас из-за кризиса продается по цене чуть выше металлолома?

        #874096 ↑
        • 1
          A_SEVER A_SEVER12.01.17 18:40:38

          Не проще купить, чем изобретать велосипед
          Конечно проще — плати, и тебе построят всё что хочешь!    

          Например, для проекта «Ямал-СПГ» требуется 15 танкеров-газовозов общей стоимостью более 5 млрд долларов. Из них наш «Совкомфлот» смог купить только 1 танкер, остальные покупают греческая, китайская и японская судоходные компании, которые и будут зарабатывать на перевозке нашего газа.

          #874112 ↑
          • 0
            Нет аватара Bane12.01.17 18:57:11

            Покупают? Свободных танкеров нет, продажи газа растут, мировая экономика прет вверх — надо же, не знал…

            Не, мне и самому хочется чтобы у нас производили ваще все 100% от мировых промышленных товаров, но умение расставлять приоритеты весьма хорошее качества как мне кажется.

            #874116 ↑
            • 1
              A_SEVER A_SEVER12.01.17 19:21:44

              Покупают?
              Уже купили, а первый танкер даже уже построили — «Кристоф де Маржери» скоро будет передан «Совкомфлоту».

              #874126 ↑
        • 1
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov12.01.17 22:20:32

          Купить проще, но это другая крайность от «все делать самим». Может быть не стоит в крайности кидаться, а соблюсти некий баланс?

          #874173 ↑