MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
13 февраля 1
64
Сергей Волошин Блог пользователя Сергей Волошин

«Урал» в Америке

Блуждая по просторам инета наткнулся на прелюбопытнешую статью. Публикует ее блогер gessor. Надеюсь, она будет интересна и вам. Публикую ее с сокращениями, оставив только то, что касается «Урала».

Большинство советских мотозаводов уже давно прекратили выпуск двух и трехколесной техники. В начале двухтысячных встало производство мотороллеров на Тульском машиностроительном заводе, в 2008 с конвейера сошел последний ИЖ. И только на Ирбитском мотоциклетном заводе до сих пор теплится жизнь. И мало кто знает, кроме мотосообщества, что после ребрендинга в конце девяностых и ряда финансовых потрясений, ИМЗ все же смог подстроиться под рыночную экономику, и теперь до 97% продукции идет на экспорт. Так только в США дилерская сеть насчитывает более восьмидесяти отделений. В одно из них в Далласе в штате Техас я и заехал.

У меня нет цели рассказывать историю или подробные характеристики мотоциклов Урал, а многие мотоциклисты знают даже больше меня, так что надеюсь, что в случае каких-то ошибок в части нынешнего и прошлого завода, знающие люди поправят.

Дилер находился на окраине города, в зоне где много авторазборок, магазинов автозапчастей, да и просто район был больше похож на промзону. Готовясь к поездке по Америке, я специально заранее запланировал посещение хоть одной точки продажи русских мотоциклов, и адрес был сохранен заранее. Хотя почти в каждом штате можно найти от одного до 6 дилеров.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: gessor.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 3
    tm tm13.02.17 22:16:57

    Что именно — выдавать кредиты под полпроцента годовых воспитанным в 90-е «свободным предпринимателям», которые умеют только менять эти кредиты на валюту и перепродавать здесь втридорога закупленное в Китае барахло? Есть старая поговорка: «если хочешь что-то сделать хорошо — сделай это сам». Если государство хочет развивать находящиеся в упадке отрасли промышленности — оно должно строить заводы и фабрики. Само, для себя и за свой же счет. И само же доводить их до того уровня, когда они смогут реально заместить здесь своей продукцией импорт из-за бугра. А приватизировать их можно будет постепенно и частями, если владельцы «пятерочек» и «эльдорад» вдруг захотят вдруг вложиться своими деньгами в этот процесс.

    Отредактировано: tm~23:17 13.02.17
    #885286 ↑
    • 1
      Нет аватара точный14.02.17 02:03:10

      Прежде чем строить завод нужно иметь объект производств, под которое заказываются технологическое оборудование. Так было и в СССР: отраслевые институты, головные КБ разрабатывали образцы новой техники, проводили испытания, отрабатывали ТЗ и техдокументацию. Это довольно длительный процесс. А у Вас все просто, государство финансирует строительство завода, а что он будет выпускать? Кто разработает техдокументацию? Тогда государству нужно воссоздавать отраслевые конструкторские организации, а для руководства их функционированием какие-то центральные органы управления или министерства. Все эти затраты будут заморожены на длительное время.

      #885344 ↑
      • 1
        tm tm14.02.17 02:59:32

        Прежде чем строить завод нужно иметь объект производств, под

        которое заказываются технологическое оборудование.

        Нужно, да. И отраслевые институты, и КБ, и НИИ для прикладных исследований, и университеты для фундаментальных — всё нужно и всё очень непросто. Но единственный, кто с этим действительно может справиться — это государство. Считать, как некоторые из наших российских экономистов, что достаточно вбросить в оборот побольше доступных денег, и всё само завертится — это имхо какой-то запредельный наивняк.

        А у Вас все просто, государство финансирует строительство завода, а что он будет выпускать?

        Начать можно хотя бы с лицензионной продукции, а по мере развития всего вышеперечисленного осваивать уже что-то свое. В СССР такое много раз прокатывало, ничего не мешает попробовать и еще разок.

        #885349 ↑
        • 0
          Нет аватара точный15.02.17 02:20:59

          В наших рыночных условиях производство машиностроительной продукции только на внутренний рынок не экономически не целесообразно. Объекты производства должны быть конкурентоспособны не только на внутреннем, но на и внешнем рынке, иначе не возможно массовое производство. В СССР, несмотря на призывы и лозунги, так и не удалось выпускать такую продукцию гражданского назначения. Это при том, что в стране были задействованы многочисленные научно-исследовательские институты и конструкторские организации. Это при том, что по количеству специалистов с ученными степенями, занятых в промышленности мы опережали развитые страны. Причин много, не буду их перечислять. Главная — государственная система управления экономики, опирающаяся не на конкуренцию и запросы рынка, а на Госплан. Так вот я очень сомневаюсь, что государство сможет управлять экономикой в условиях рынка. Пока такой возможности никто не доказал. (ВПК — эта другая история).

          #885823 ↑
          • 1
            tm tm15.02.17 03:47:00

            В наших рыночных условиях производство машиностроительной продукции

            только на внутренний рынок не экономически не целесообразно. Объекты производства должны быть конкурентоспособны не только на внутреннем, но на и внешнем рынке, иначе не возможно массовое производство.

            Если вы вдруг захотите стать мастером спорта по прыжкам с шестом — невозможно сразу научиться прыгать с ним через планку на высоте 6 метров. Для начала надо просто научиться прыгать с шестом. Так и с промышленностью. Чтобы закидывать удочку по поводу выхода с продукцией на внешний рынок, надо сперва хотя бы начать ее худо-бедно делать. А для этого нужны заводы, КБ, НИИ и все остальное вышеперечисленное, во что «свободнорыночные предприниматели» вкладываться своим личным рублем почему-то не хотят.

            В СССР, несмотря на призывы и лозунги, так и не удалось выпускать такую продукцию гражданского назначения.

            СССР хотя бы пытался, а не ждал, что все само образуется как-нибудь.     Как там было у классика? "Здесь даже для того, чтобы только оставаться на месте, надо бежать со всех ног". Ну вот СССР бежал. А мы пока, увы, только топчемся.

            Так вот я очень сомневаюсь, что государство сможет управлять экономикой в условиях рынка.

            Ну здравствуйте! С такими мыслями мы рано или поздно придем к выводу, что и экономический блок правительства стране тоже не нужен. Ну или нужен, но такой как сейчас — который боится лишний раз что-то потрогать в экономике, чтобы, не приведи господь, что-нибудь случайно не сломать.

            #885833 ↑
      • 0
        krotozer krotozer25.02.17 13:57:54

        А ещё раньше нужно национализировать все НИИ, по какому-то невменяемому недоразумению имеющие на текущий момент юридическую форму «АО». А то контроля-то нет, откуда ж взяться выхлопу? Нынче контроль если и бывает, то только отдельными проверками. И виноваты всегда исполнители, которые вообще не были в курсе учинённого руководством бардака. Или же надо полностью перерабатывать концепцию научно-исследовательских институтов, предлагать иную форму и содержание организаций, выполняющих ту же работу.

        #889536 ↑