1) Маркетинг при том, что любой человек, который перед покупкой, почитает отзывы, увидит ржавчину. И ему будет пофиг, первая или последняя машина эта. У него уже сформировано мнение.

2) УАЗ производит и для военных продукцию. Они обязаны обеспечиваться качественной техникой. Плюс продукция с спецификой повышенной проходимости и более экстремальной эксплуатации. Что тем более должен быть устойчив к коррозии априори.

3) Сколько лет уже ругают за коррозию, коррозия всё равно побеждает. Получается, что даже не хотят просто что-то менять. Т е пренебрежительно отношение к клиенту. И это не в военное время и не в эпоху дефицита на рынке

4) От того, что авто не серийный, не освобождает УАЗ от ответственности. Машину не в гараже собирают из деталей с разборки. Да и вообще, это как, испытывать машину перед серией, с заведомо худшими узлами и т д, чем уже при серийной сборке…а что они тогда испытывают?

5) Если будут проблемы у УАЗ, государство будет спасать. И если государство поступит порядочно в этом случае, то УАЗ, создавая и не решая проблемы, поступает очень не порядочно

PS Я не ругаю УАЗ потому что это УАЗ. Я просто хочу, чтоб предприятие успешно развивалось, было ближе к клиентам. Чтоб у людей была высокооплачиваемая работа и большие серии. Чтоб люди с любовью производили и пользовались продукцией УАЗ. Чтоб военные гордились тем, что используют УАЗ. И т д.