MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 15 мая 12
235
Nelton Авиация

Самолет МС-21 выполнил рулежки в рамках подготовки к летным испытаниям

Самолет МС-21-300-0001 готовится к началу летных испытаний в летно-испытательном подразделении Иркутского авиационного завода — филиала ПАО «Корпорация «Иркут».

В рамках подготовки к первому полету ведутся проверки систем самолета, идет отработка наземных запусков маршевой и вспомогательной силовой установки, выполняются рулежки и пробежки на аэродроме завода.

Подготовка к началу летных испытаний ведется в соответствии с утвержденным графиком.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.irkut.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -4
    Samboris Samboris15.05.17 23:50:24

    Да вот фиг его знает

    Запад — он коварный, и частенько меняет правила в момент игры. У бобика и арбуза винглеты есть (2 движка), AVRO RJ 85 — 4 движка, а ATR-42-300 — вообще турбопроп.

    Чё в начале Ил-86 под два двигла разрабатывали, а потом для полетов над океаном по требованию ИКАО 4 двигла поставили? А потом ИКАО допустил к трансатланическим перелетам двухдвигательные самолеты.

    #911303 ↑
    • 2
      Нет аватара guest16.05.17 11:42:17

      Блин, мужики…

      Винглеты нужны самолетам со старым, аэродинамически убогим крылом, ибо если винглеты не ставить, то крейсерское качество будет ниже, чем у конкурентов, либо нужно делать новое крыло.

      Требование Сити на винглеты — бред собачий, ибо винглеты работают в плюс толькно на крейсере — на большой выоте и скорости, а на взлете и посадке только мешают.

      #911460 ↑
      • 2
        Нет аватара dimKC16.05.17 12:53:41

        Из всех предыдущих вы произнесли ключевое слово «аэродинамическое качество крыла» У МС-21 достигнуто высокое аэродинамическое качество без применения винглетов. Размер крыла ограничен для самолетов определенного веса (т.е. класса) Установка винглетов увеличивает размер крыла и может статься, что ограничения могут быть превышены, а это проблемы с аэропортовыми требованиями. Таким образом, если крыло короткое (и как правило с невысоким аэродинамическим качеством), то извольте — ставьте винглеты, а если оно уже отличное, то зачем на резиновые сапоги одевать калоши.

        #911500 ↑