Молодцы!

Трактора это хорошо. Ещё нужны маленькие трактора, для приусадебных участков, 3-5 соток распахать.

Уралвагонзавод с 2004 г. выпускает серийно медальный трактор РТМ-160 с такими же характеристиками.

Технические характеристики трактора РТ-М-160

— Масса с оборудованием — до 6300 кг;

— База — 2760 мм;

— Габариты длинна/ширина/высота — 4655/2350/3050 мм;

— Колея:

1. Колеса одинарные, шины 16,9 R30 — 1800 мм, 2060 мм;

2. Колеса сдвоенные, шины 9,5-42; — внутренняя 1800 мм, наружная 2700 мм;

3. Колеса сдвоенные, шины 16,9 R30 — внутренняя 1800 мм, наружная 2900 мм.

— Радиус разворота с поворотными задними колесами — 4,5 м;

— Просвет агротехнический — 500 мм;

— Тяговое усилие с доп. грузом/без груза — 40/30 кН.

— Мощность гидравлики и прочность узлов навесного устройства позволяет поднимать на передней навеске до 2,5 тонн, на задней до 3,5 т.

…

Модификации трактора РТ-М-160

— РТ-М-160 с газо-топливным оборудованием;

— РТ-М-160У — отличается от базовой модели тем, что задний мост этого трактора не является поворотным;

— РТ-М-160К — модификация для выполнения коммунальных работ;

— РТ-М-160ЛХ — применяется в лесном хозяйстве;

— РТ-М-160ТТ 6×6 — транспортная машина с тремя ведущими мостами;

— ТМВ-1 — тягач для перемещения вагонов по железнодорожным путям.

…

Характеристики двигателя ЯМЗ-236Д-2 (не турбированного, соответствующего нормам Евро-0 по экологии):

— Масса — 890 кг;

— Диаметр цилиндра/ход поршня — 130/140 мм;

— Рабочий объем двигателя — 11,15 л;

— Мощность — 175 л.с;

— Номинальные обороты — 2100 об/мин;

— Крутящий момент — 667 Нм;

— Расход горючего — 162 г/л.с.ч.

…

Сиенко в 2009 году, назначенный В. Путиным новым ген. директором УВЗ, свернул программу по работе над проектом гражданского «Т-34» (РТМ-160), разогнав конструкторское бюро.

В 2017 году, когда у УВЗ упали экономические показатели, В. Путин снял своего эффективного менеджера по продаже углеводородов Сиенко с руководства УВЗ.

к то муже есть гомельские универсальные установки, почти полностью локализованные в Брянске и на Урале собираются…

часом не этот?

Your text to link here…

Мне кажется, что-то типа такого.

Интегральные трактора ещё в Липецке выпускать пытались несколько лет — ЛТЗ-145 и ЛТЗ-155. Теперь ни тракторов, ни завода…

Вот интересно, одни заводы убивают (советские) и вместо них строят новые, которые потом опять убивают… — какой смысл — распил бабла?

Везде ржут с этой новости, а тут, гляди-ка…

Хорошее начало — половина дело. А по лицу одно из «акционеров» сопровождающего руководителей МСХ УР, дело будет, только какое? ) Скажу только об одном из акционеров «УралИжТрак» — это Силкин Роман Николаевич, и его партнёр Усатов Андрей Владимирович, попал на камеру ). Возможно, они и искупили вину, покаялись, но таких дел натворили на родине руководителя СУ УР Никешкина Владимира Анатольевича, мама не горюй! Да, и в Малой-Пурге оставили «след», не без помощи «стрелка по воронам», бывшего главы Александра Ерохина и др. Ладно, поживём увидим, если конечно на свои средства строят, или кредиты частных коммерческих банков, а если на государственные …

А правда, что завод так и не построили? ((