В Сколково разработали систему WATTS Battery

Система WATTS Battery, созданная российскими разработчиками, состоит из отдельных блоков, способных питать электроэнергией всё что угодно. Заряжается система от солнечных батарей, ветряных мельниц, генераторов и даже розеток. Заряженная батарея может обеспечить электропитанием любую бытовую технику и не требует крепления, поэтому может служить в качестве стационарного или портативного источника энергии. Поэтому, если понадобится, WATTS Battery можно взять с собой на природу.

Ёмкость аккумулятора составляет 1,2 кВт/ч, и он уже является полностью рабочим элементом, способным накапливать энергию и подпитывать приборы. Если же пользователю требуется батарея большей ёмкости, он может просто докупить дополнительные блоки, исходя из своих потребностей.

Вес каждого блока — десять килограмм, а максимальная ёмкость системы может быть увеличена до шести киловатт. Для небольшого дома или квартиры вполне хватит четырех или пяти блоков — их ёмкость позволит питать электричеством телевизор, компьютер, холодильник и освещение на протяжении десяти часов.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: hi-news.ru

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

7

~~zu1~~28.05.17 16:36:05

Сначала хотел удариться в критику про вес.
А потом посмотрел вес газовых и бензогенераторов на 6 квт- от 70 до 90 кг весят.
Так что.новости плюсище.

Отредактировано: zu1~16:38 28.05.17

#916094 ↑
- 3
  
  sarvizir28.05.17 16:57:53
  
  WATTS Battery
  Что-то похожее есть у Маска. Только, вроде, у него дела с такими универсальными аккумуляторами (на основе китайских элементов) идут не очень… Всех деталей не помню, может, кто уточнит?
  
  #916102 ↑
  - Комментарий удалён
    - 4
      
      guest29.05.17 09:35:50
      
      Там у него б/у элементы, снятые с деградировавших аккумуляторов «Теслы». В этом весь «гений» Маска, продать втридорога и навариться там, где еще нужно было бы заплатить за утилизацию.
      
      #916378 ↑
  - 1
    
    ~~zu1~~28.05.17 17:49:56
    
    Что-то похожее есть у Маска.
    Что-то есть, да. Вроде как «энергошкаф» для обеспечения дома.Если не ошибаюсь-цены от 10000 зелени.были.
    
    #916131 ↑
- 0
  
  post028.05.17 17:03:43
  
  Цена 190 000 р?
  Вот первый попавшийся Eaton 9130i-3000T-XLU2
  Мощность 2.7 кВт
  32 999 руб.
  Это просто модная штучка и не более.
  
  #916109 ↑
  - 3
    
    sarvizir28.05.17 17:36:45
    
    Вот первый попавшийся Eaton 9130i-3000T-XLU2
    Мощность 2.7 кВт
    А ёмкость какая?
    Получается где-то (при 14 мин работы) 2.7*14/60=0,63кВт/ч
    То есть, если рассчитывать работу на полчаса, то надо купить Два Итона. Итого 66 тыщ. Тоже нехило для серийного устройства.
    Цену я глянул (nsp. ru/news/6562-watss) на один элемент сколковского (1.5 кВт/ч)по предзаказу для пока несерийного производства — 100 000 р.
    
    Отредактировано: sarvizir~18:03 28.05.17
    
    #916126 ↑
    - 2
      
      ~~zu1~~28.05.17 18:24:07
      
      а один элемент сколковского (1.5 кВт/ч)по предзаказу для пока несерийного производства — 100 000 р.
      Во. Уже получается не 3000 зелени, а 1800. Значительно интересней.
      
      Отредактировано: zu1~18:25 28.05.17
      
      #916156 ↑
    - 1
      
      post028.05.17 18:47:01
      
      Хорошо давайте проще:
      На Yandex Market аккумуляторов 20000 mAh целая куча. Их стоимость 1500 — 2000 р.
      20000 mAh = 20 Ah. Умножим на 5 и получим 100 Ah или пресловутый 1.2 КВт/ч.
      Итого стоимость этой коробки 10 000 р. + небольшой трансформатор.
      Грабеж это, а не инновации!
      
      #916170 ↑
      - 0
        
        guest29.05.17 15:56:53
        
        Eaton 9130i-3000T-XLU2
        серийная модель меньшей мощности. Об чём базар вокзал? Равнять серию с предзаказом? Тю…
        
        #916547 ↑
      - 0
        
        RadiantConfessor30.05.17 00:05:52
        
        Как я понимаю в каждом аккумуляторе стоит трансформатор с инвертором и контроллером.
        
        #916699 ↑
  - 1
    
    ~~zu1~~28.05.17 17:42:46
    
    Вот первый попавшийся Eaton 9130i-3000T-XLU2
    Посмотрел для интереса.
    http://www.best-generator...ton-9130i-3000t-xlu2-2-7/
    Читаю- Время работы от батарей при половинной нагрузке, минут-14. Если это то, о чем думаю- .то 10 часов работы у Сколковских батарей вполне стоят своих денег.)
    
    Отредактировано: zu1~17:43 28.05.17
    
    #916128 ↑
    - 0
      
      sarvizir28.05.17 17:53:32
      
      10 часов вряд ли обеспечит один блок. Да и в статье говорится, что если повысить ёмкость до 6, да еще прикупить несколько, то тогда…
      
      #916132 ↑
      - 1
        
        ~~zu1~~28.05.17 18:08:24
        
        10 часов вряд ли обеспечит один блок. Да и в статье говорится, что если повысить ёмкость до 6, да еще прикупить несколько, то тогда
        В статье говорится о том, что при увеличении емкости можно 10 часов питать несколько точек- комп, тв, холодильник и т. д.
        Что вполне логично.Не думаю, что 1 блок при нормальной нагрузке на него работает типа 5 часов, а 5 таких же блоков, при такой же нагрузке на каждый- 10ть.
        
        #916145 ↑
4

mester28.05.17 16:51:05

#916101 ↑
0

~~kuffa~~28.05.17 17:03:11

Просчитывал как-то энергосистему для автодома. Стоимость этого девайса — 3000 USD. Для сравнения, стоимость автоаккумулятора такой-же мощности — от 8000р. Тут видимо еще электроника есть, но не на 160 т.р. же.

Отредактировано: kuffa~17:03 28.05.17

#916108 ↑
- 0
  
  ~~zu1~~28.05.17 17:37:28
  
  Тут видимо еще электроника есть, но не на 160 т.р. же.
  Цена большая. Бесспорно. Таким образом, понятно-в каком направлении «рыть"производителю. Уменьшать себестоимость.
  P. S. Жаль, сейчас, наверное, не найти стоимости первых автоаккууляторов с пересчетом на сегодняшние цены.Но.наверняка, до начала массового производства стоили тоже не дешево.
  
  Отредактировано: zu1~17:38 28.05.17
  
  #916127 ↑
  - 0
    
    ~~kuffa~~28.05.17 17:48:48
    
    Глубоко ему рыть придется. Для автономного энергоснабжения вес не критичен так как для тесла например. Поэтому смысла собирать батарею из миниаккумуляторов не просматривается. К тому же концепция модульности не понятна — по сути дела электронника нужна только в одном блоке — остальные только мощность должны наращивать. При цене в 500 $ за базовый блок с электроникой и 300 $ за блок без электроники вполне себе ходовым товаром будет. Чисто за счет удобной пластмассовой коробки.
    
    #916130 ↑
    - 0
      
      ~~zu1~~28.05.17 17:53:48
      
      по сути дела электронника нужна только в одном блоке — остальные только мощность должны наращивать.
      Ну почему же.Телевизоры на разных этажах.в другом углу Холодильник .В третьем- компы и т. д. Возиться с тройниками- удлиннителями не торт. А так-кинул таблЭтку в угол. рядом с потреблющими девайсами и нормально.
      P. S. Я вот только не могу понять, глядя на картинку- как при размерах 400 мм на 340 мм помещаются 3 разъема видимо под стандартные розетки)). Может таки там сантиметры, а не миллиметры))
      
      Отредактировано: zu1~18:00 28.05.17
      
      #916133 ↑
      - 1
        
        AndrF30.05.17 00:12:47
        
        Вполне поместятся — примерно 40 мм на розетку.
        А как вы представляете аккумулятор 4×3,4 метра?
        
        #916702 ↑
        
        0
        
        ~~zu1~~30.05.17 16:03:08
        
        А как вы представляете аккумулятор 4×3,4 метра?
        Да,"слегка" запутался.Вы правы.Все там верно указано.
        
        #916919 ↑
    - 0
      
      ~~zu1~~28.05.17 17:55:28
      
      При цене в 500 $ за базовый блок с электроникой
      Что-то сдается мне.ежели Сколковцы смогут уложиться в 500 бакосв продажной стоимости при таких характеристиках-им Нобелевку дадут за прорыв в технологиях.
      Поскольку, как мы видим выше-бесперебойник на 14 минут работы столько стоит сейчас.)
      
      Отредактировано: zu1~17:56 28.05.17
      
      #916135 ↑
      - 0
        
        ~~kuffa~~28.05.17 18:10:29
        
        БПС это другая тема. А для автономного проживания сейчас все используют обычные аккумуляторы — на 1.2 кв аккумулятор стоит от 8000 т.р. наши, импортные подороже % на 50. Обычно их пару цепляют, а лучше три. И плюс несколько блоков электроники — конвертер 12/220, датчик заряда, и еще чето — сейчас точно схему не помню. В итоге эта красота по себестоимости выходит тысяч в 10-15 за электроннику плюс сколько аккумуляторов воткнешь. Т. е. один аккумулятор в пластиковой коробке с электронникой примерно 500 $ и должен стоить. Иначе смысла нет в этом.
        А про коробки на разных этажах это вы неправильно думаете. Электросеть то общую в любом случае делают.
        
        Отредактировано: kuffa~18:12 28.05.17
        
        #916147 ↑
        
        0
        
        ~~zu1~~28.05.17 18:20:16
        
        А про коробки на разных этажах это вы неправильно думаете. Электросеть то общую в любом случае делают.
        Для меня сие пока как дублирующая система выглядит.)На случай «аварий на линии».
        Об аккумуляторах честно-не слышал. У всех знакомых, живущих за городом,как правило стоят генераторы.В каЦтве «борьбы с неожиданными отключениями».
        Даже не знаю-сколько стандартные аккумуляторы по времени работоспособны в такой схеме.
        
        #916152 ↑
        
        0
        
        ~~kuffa~~28.05.17 18:35:51
        
        Батарейная система имеет смысл для удаленных решений — когда регулярно нету постоянной линии электропитания. Типа автодомов например. Погонял днем несколько часов генератор, подзарядился на оборудованной стоянке, а так можно на несколько дней совсем в автономку уйти. По потреблению — свет диодный копейки жрет, пища на газу нормально готовится, холодильники сейчас тоже на газу есть, основная проблема комп — жрет под 100ват/час. т. е. одной батареи хватит на 12 часов всего.
        
        #916163 ↑
        
        0
        
        ~~zu1~~28.05.17 18:43:51
        
        Батарейная система имеет смысл для удаленных решений — когда регулярно нету постоянной линии электропитания.
        Судя по промо-ролику Сколковцы собираются другую идею двигать.
        «Зеленые технологии» добычи энергии к которым эти накопители пойдут.
        Днем типа копим избытки от ветряков-солнечных батарей, ночью -в штиль тратим запасы из батарей)
        Заодно считаем количество «сохраненных деревьев».)
        
        Отредактировано: zu1~18:44 28.05.17
        
        #916168 ↑
        
        0
        
        ~~kuffa~~28.05.17 18:54:24
        
        Так, а узкое место зеленой энергетики это именно хранение энергии. Фигня с аккумуляторами следующая — нужны заметные вложения в аккумуляторы, которые дохнут за 2-3 года, и нужны новые вложения, поэтому окупиться это никогда не может. Солнечные батареи то десятилетиями служат, а вот аккумуляторы.
        Если про этих ребят — они же не придумывают новые аккумуляторы — они берут обычные китайские блоки, делают под них коробку и продают по цене не влезающей ни в какие ворота. Никакого отношения к зеленой энергии они само собой не имеют.
        
        #916178 ↑
0

Сибиряк28.05.17 18:04:10

Если мне память не изменяет,емкость измеряют в А*ч(ампер*час) -по примеру авто и телефона.А что это за емкость:Ёмкость аккумулятора составляет 1,2 кВт/ч?

#916142 ↑
- 0
  
  ~~kuffa~~28.05.17 18:24:50
  
  Если попроще, то 1 ватт = 1 ампер * 1 вольт.
  1200Вт=100Ах12Вольт например — обычный автоаккумулятор 100 $
  
  #916157 ↑
- 1
  
  sarvizir28.05.17 18:27:35
  
  Да вы правы, конечно. Но для аккумуляторов еще и такое чудо применяют, как кВт/ч. Но при этом оговаривают, что емкость аккумулятора, к примеру, 100 А*ч и выходное напряжение еще указывают.
  А кВт/ч — это как справочная величина для прикида времени работы при заданных характеристиках.
  
  #916159 ↑
0

Сергей Егоров28.05.17 18:23:35

Я что-то не понял, или они изобрели аккумулятор в виде квадратика? Если производить будут в России, может быть еще и ладно. Но скорее всего опять в Китае.

#916155 ↑
- 2
  
  ~~zu1~~28.05.17 18:30:09
  
  Я что-то не понял, или они изобрели аккумулятор в виде квадратика?
  А ты изобрети аккумулятор, чтоб сутки киловатт выдавал, жил долго,был компактным и чтоб стоил баксов сто- миллиардером станешь.
  
  Отредактировано: zu1~18:30 28.05.17
  
  #916160 ↑

Обсуждаемые

Почему я снова выбрал Ладу?

Мой новый автомобильМоё знакомство с продукцией Волжского автозавода началось с дедовой «тройки», которую он купил ещё до моего рождения,...

49 4572

«Руссо-Балт» представил интерьер своей первой серийной машины

Предоставлено «Газете.Ru» компанией «Руссо-Балт"Фотография салона новейшего российского фургона «Руссо-Балт» Ф20 оказал...

9 4593

Получили 40 литров в сутки без топлива: Как новая российская технология добывает воду из воздуха

В России успешно испытали автономную установку отечественной разработки, которая добывает пресную воду из воздуха. Композитный сорбент на основе целл...

8 2799