MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 06 июня 17
61

В Москве завершена проходка 2-го тоннеля между станциями «Раменки» и «Мичуринский проспект»

Сегодня в Москве завершилась проходка правого перегонного тоннеля между станциями «Раменки» и «Мичуринский проспект» строящегося Солнцевского радиуса Калининско-Солнцевской линии метро. Новый тоннель построен с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) Herrenknecht «Наталия», проходка левого перегонного тоннеля была завершена в январе этого года.

Фото с сайта stroi.mos.ru

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -1
    Нет аватара guest08.06.17 13:33:56

    Да баньте на здоровье, если нелицеприятные (но правдивые!) факты о Родине глаза колят.

    А по теме: как замкадыш, часто пользующийся метро, очень приветствую открытие новых станций в Москве! Но как бывший житель Новосибирска, ратую за федеральную целевую программу развития метрополитена в крупных городах.

    И еще: линия называется Калининско-Солнцевская. И она имеет разрыв от Третьяковской до Делового Центра. Разумно сперва соединить противоположные концы Москвы, а лишь затем строить очередные кольца. Многие дорожники критикуют кольцевую транспортную схему, и Собянин к ним прислушивается, заменяя кольца на хорды. Метро также разумнее строить дополнительными хордами — меньше пересадок и лишних километров пробега.