ну с турцией не лучшее сравнение — турция то так для нищебродов кто не может себе позволить черноморское побережье кавказа. тут можно было бы сравнить с круизами на современных круизных лайнерах — там так же билеты не сильно дешовые, но там за это бабло получается целый комплекс услуг. тут получаем эксклюзив — единственный круизный лайнер с атомной силовой установкой с круизом по ледовитому океану .

Я тут оцениваю не сколько бабло, а то есть ли реально у людей с баблом потратить время на этот не дешовый круиз с минимумом сервиса так сказать .

Кому интересно можете ценники в сети найти, а как там и что в тытрубе там есть видеообзор так сказать подобного круиза .

И тут возникает второй вопрос — ледокол это атомоход — то есть он должен ходить постоянно без остановки то есть каждый день его эксплуатации стоит бабла — есть ли профит от таких покатушек .

для представления ценники идут от 30к до 50к — 12 дней. подобное есть и в других странах на южном полюсе так же есть круизы из аргентины на теплоходах там ценики около 10ки с рыла за подобный период.

да я прекрасно понимаю что профита там днем с огнем не найдешь. я просто пытаюсь понять смысловуху этих экскурсий. Если это указ сверху мол зарабатывайте бабло как можете — тогда вопрос нахрена строили ледоколы — что бы доить бюджет. Если ледоколы это средство реализации стратегических целей — ну тогда наверное надо ресурс беречь .

ТО есть я понимаю саму движуху как для народа за много бабла и т. п. — как говорится любой каприз за ваши деньги. Я не понимаю мотивации соответствующего министерства или кто там этим заведует что так используют дорогущюю технику — просто этот атомоход в год принимает до 500 туристов ну это уж никак не влияет на милионные издержки его эксплуатации. Я к тому хотите катать — продаем или сдаем в эксплуатацию этот ледолкол и пусть возит туристов что бы все эксплуатационные издержки были на плечах эксплуатирующей организации — а то тут посути ваыходит как у нас всегда при юзании сициалистической собственности — приватизация прибыли и национализация убытков. Вот я к чему.