MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
17 июня 4
104
Nk Ps Транспорт, спецтехника и логистика

Новые плацкартные вагоны начали курсировать на российских железных дорогах

С начала года осуществлена поставка 140 новых плацкартных вагонов.

Новые вагоны оснащены современным оборудованием, установками кондиционирования воздуха, экологически чистыми туалетными комплексами и системами видеонаблюдения. В каждом купе установлены электрические розетки 220 В и разъемы USB.

При теплоизоляции пола и кузова вагонов использованы вибропоглощающие материалы. На окнах установлены двухкамерные стеклопакеты с ударопрочными стеклами с защитной тонировочной пленкой.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: press.rzd.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Ego19.06.17 10:41:38

    Плацкарт думаю зря вернули, двухэтажный купейный много лучше. И бесполезно мне доказывать обратное, т.к. поездил в обоих. Плацкарт это: шум, вонь на весь вагон, храп слышно отовсюду, все ходят туда сюда и ноги задевают, не возможно расслабиться и наслаждаться поездкой, все мельтишат и суетятся. То что народ в поезд берет кучу багажа, то пусть за него сами и платят за отдельное место или оставляют пожелания чтобы добавили багажный вагон с отдельной оплатой. Плацкарт — сильный регресс назад. Кто ездил на поезде Чита-Москва меня поймет. Новости однозначно минус. Как всегда решили идти самым простым дешевым путём, когда во главу ставится не человек, а деньги. Добавили каких-то плюшек, которые никак не могут решить одного вопроса — это общага в плацкартном вагоне. Короче очередной ненужный тюнинг в «Приору». Похоже фундаментальные изменения к нам ещё долго не придут…

    Отредактировано: Ego~11:06 19.06.17
    #923688 ↑
    • 1
      Нет аватара guest20.06.17 19:00:13

      Пока не будет полок 200 см, пацкарт в сад. Сколько можно издеваться над мужиками?

      #924284 ↑
      • 1
        Нет аватара Ego20.06.17 22:10:30

        По-моему плацкарт это уже устаревшая платформа, которая выполнила свою роль — быстро и дёшево наладить ж/д сообщение после войны, которые пришли на смену товарным вагонам. Для нашей страны с гигантскими расстояниями ездить приходиться долго, поэтому нужен элементарный комфорт. Т. е. я вижу два основных класса, это сидячие(на короткие расстояния до 1000 км.) — типа сапсана и купейные(на расстояния > 1000 км.) — двухэтажные при этом среднюю скорость нужно кардинально повышать хотя бы до 150-200 км/час в среднем. А не как сейчас — еду до Новосибирска из Москвы 54 часа, т. е. 3388км/54ч=63км./ч. в общаге на колесах, что когда доехал, то радости нет предела!

        #924361 ↑