MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
25 июня 84
124

Прототип нового каркасного микроавтобуса ГАЗель Next

Перспективный полунизкопольный 22-местный каркасный автобус на базе ГАЗель Next.

Нынешние каркасники завоевали неплохую популярность (продано более 6,5 тысячи штук), но есть у них и недостатки вроде узкой входной двери и прохода между креслами, в котором едва расходятся два человека. Прототип нового автобуса этих проблем лишен. Дверь здесь широкая двухстворчатая, с откидным трапом для коляски. За ней — площадка с ровным полом, на которой может разместиться инвалидное кресло. В задней части салона десять удобных сидений.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 4
    NaSa NaSa25.06.17 13:39:41

    Да, в старом проход узкий, но и сзади есть дверь. Здесь же вижу стоячие места вместо сидячих. Неоднозначное решение. В московских пробках не всегда комфортно болтаться внутри стоя. Это уже не маршрутное такси, а какой то миниавтобус.

    • 5
      Нет аватара brat_po_razumu26.06.17 03:15:05

      А в таких случаях вообще не бывает ОДНОЗНАЧНЫХ решений. В технике — всегда так: в чем-то выигрываешь — в чем-то проигрываешь.

      Делаешь больше сидячих мест (или делаешь их шире, что удобнее пассажиру было сидеть) — сужаешь проход, что неудобно ТОМУ ЖЕ пассажиру при выходе.

      Делаещь меньше сидячих мест — соответственно, меньше пассажиров сидит, кому-то — приходится стоять. Оставляешь столько же сидений, но делаешь их Уже — проход остается широким, удобнее выходить — но неудобнее сидеть.

      Так что подобные разговоры — это пустопорожние досужие разговоры ниачем.

      Я — совершенно не против, что на нашем сайте публиковались подобные комментарии, Правил сайта это никоим образом не нарушает, ради бога. Просто надо четко понимать, что это — просто бла-бла-бла языком, пустопорожнее и бессодержательное.

      У меня в 600-м Мерседесе на заднем сидении коленки упираются в передние кресла, о вытянуть ноги — даже и речи нет, и — что, собственно, с того? И в самолете у меня коленки упираются. О чем это говорит? — да абсолютно ни о чем, просто бла-бла-бла.

      Отредактировано: brat_po_razumu~03:18 26.06.17
      • 0
        Нет аватара guest26.06.17 07:24:46

        Это говорит о том, что АК -- жадные жлобы.    

    • 0
      Нет аватара guest26.06.17 07:23:37

      В заднюю дверь Некста я выходил ОДИН раз, а заходил вообще никогда.     Чтобы в неё выйти, нужно либо самому сидеть у самой двери в углу, либо выпихнуть там сидящего наружу.

      • 0
        Нет аватара guest26.06.17 12:12:36

        Задняя дверь у NEXTа — аварийная. Даже табличка наклеена — «запасный выход». НЕ ДЛЯ ПОСАДКИ-ВЫСАДКИ!

        • 0
          Нет аватара guest26.06.17 12:30:07

          Про что и речь. Наклеена, впрочем, где как, плюс заперта она изнутри обычным автомобильным фиксатором, и открывается, в случае чего, свободно. Так что выйти, если что, можно, чтобы через салон не ползти.