Достаточно почитать Веста-форум, чтоб понять, что это совершенно не так. Кто-то на ТО-1 уже второй раз сцепление меняет (проблема со сцепой — массовая), с прошивкой и адаптацией обращался к ОД, наверное, каждый первый. Однако, проблемы у людей всё равно есть.

Например, веселое поведение, цитата: «Столкнулся с глюком робота на трассе. Произошло примерно следующее:

1. Разгон в автоматическом режиме до 110 км/ч (5 передача)

2. Включение ручного режима и включение 4 передачи для обгона.

3. Переключение в автоматический режим (130км/ч)

4. Через мгновение — рев двигателя на секунду, после чего — полное отключение коробки (напомню, на 130 км/ч), зажигание пиктограммы «неполадки трансмиссии» на приборной панели.

5. После остановки и перезапуска двигателя все работает штатно, значок «неполадки трансмиссии» горит в течение получаса, при этом никаких неудобств не доставляет, ехать можно дальше."

И такое не единожды и не у одного человека.

Вот кому как, а мне такая хрень не нужна. И это только один из глюков.