А можно подробнее про нормы в «автомобильных дорогах», чем они разные и почему?

Я только вчера читал про проектирование автомобильных дорог. Как я понял, осевые нагрузки 11,5 тн, а дальше состав «пирога» от проектной интенсивности движения. Это с точки зрения не специалиста.

А про эмульсии, так у нас вяжущие средства были «так себе», состав асфальта тоже далеко не всегда был асфальтом, а так щебёночно-песчаная хрен знает что.

В крупных городах, а Самара это крупный город, толщина пирога может быть и полметра, и метр.

Как я понял, толщина асфальта 500 мм — не гарантирует хорошую дорогу, так же, как и 120 мм — не есть плохая дорога.