MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 24 июля 24
92
Zemos Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

«Вертолеты России» в рамках МАКС-2017 впервые представили модель легкого вертолета VRT500

  • Вертолет VRT500 будет выполнен по соосной схеме без хвостового рулевого винта
  • Вертолет VRT500 будет выполнен по соосной схеме без хвостового рулевого винта

На МАКС-2017 «Вертолеты России» впервые демонстрируют макет легкого многоцелевого вертолета, разработку которого в марте 2017 г. анонсировал гендиректор холдинга Андрей Богинский. Модель представлена в рамках экспозиции компании-разработчика — «ВР-Технологии», входящей в «Вертолеты России».

Вертолет получил название VRT500. Машина будет выполнена по соосной схеме, без хвостового рулевого винта. Силовая установка будет состоять из одного двигателя. В конструкции вертолета планируется использовать композиты.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.ato.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -8
    Нет аватара treins25.07.17 09:22:31

    Ка-226 спроом не пользовался, а они опять соосник лепят.

    #936744 ↑
    • 8
      Нет аватара Orchard25.07.17 09:31:37

      Как схема винта со спросом связаны?

      #936747 ↑
      • -6
        Нет аватара treins25.07.17 09:35:16

        Знаешь хоть один успешный на рынке соосник?

        #936749 ↑
        • 6
          Нет аватара абрамыч25.07.17 10:34:32

          Рынок еще не созрел для соосников.

          #936772 ↑
        • 7
          Нет аватара Orchard25.07.17 10:37:32

          А много соосников на рынке?

          #936775 ↑
          • -6
            Нет аватара treins25.07.17 11:38:50

            Так почему их немного? Может спроса нет?

            Отредактировано: treins~11:39 25.07.17
            #936800 ↑
            • 5
              Slava Slava25.07.17 12:22:56

              Причин может быть великое множество. А вы, похоже, можете доказать что дело именно соосной системе?

              Отредактировано: Slava~12:23 25.07.17
              #936819 ↑
            • 8
              Нет аватара Rockets25.07.17 12:46:38

              Так почему их немного? Может спроса нет?

              А сколько КАмов выпустил вертолётов? Сколько продал за рубеж?

              С какой маркой будите ровнять?

              Если память не изменяет КАмовы единственные массовые, серийный, вертолёты с соосной схемой винтов Только КА 26 -800 штук У Сикорского только 3 или 4 модели выпущено больше 800 штук (только вот с обычной схемой и нервно курят в сторонке уступая место по количеству произведённых и вместе взятых МИ 8-17)

              #936823 ↑
            • 3
              Нет аватара Orchard25.07.17 12:55:04

              Соосные вертолеты массово, кроме России(и то с натяжкой), никто не производит. Нет предложения на рынке. Если бы их предлагали, но не покупали тогда можно было бы говорить, что соосная схема не снискала популярности. При том Ка-32 трудится даже в Швейцарии (www. youtube. com/watch?v=Orlfnyw2qGE) т.к. хорош в горах.

              #936828 ↑
              • -4
                Нет аватара treins25.07.17 15:09:39

                Ну конечно, Ка-226 не производят, поэтому вместо него массово закупают Еврокоптеры. Один Ка-32 в Швейцарии в качестве летающего крана конечно успех.

                Отредактировано: treins~17:03 25.07.17
                #936869 ↑
                • 5
                  Нет аватара amadey25.07.17 17:49:22

                  В Испании тушат пожары с помощью Ка-32А11ВС (10 шт. компания-оператор INAER) В Португалии — 6 шт., Азербайджан — 6 шт., Казахстан — 2 шт., Япония - 1 шт., Бразилия - 1 шт., состоит на вооружении Республика Корея — 7 шт., поставляются в Китай — на sdelanounas есть информация.

                  #936927 ↑
                  • 0
                    Нет аватара treins25.07.17 19:36:18

                    Это много? С 1986 построено 160 штук. Ми-8 -12 тыс.

                    #936985 ↑
              • 7
                Slava Slava25.07.17 17:56:26

                Кроме Швейцарии Ка-32 трудится в Южной Корее — 63 борта. А также в Китае, Бразилии, Канаде, Португалии, Испании и т. д. Так что не надо торопится называть его неудачным    

                Отредактировано: Slava~17:57 25.07.17
                #936932 ↑
                • -6
                  Нет аватара treins25.07.17 19:34:36

                  И? Это не массовый, а нишевой вертолет. Чуть больше сотни выпущенных за 30 лет на фоне 12 тыс ми-8-не ахти что.

                  Отредактировано: treins~19:37 25.07.17
                  #936982 ↑
                  • 0
                    Slava Slava26.07.17 08:48:46

                    Ми- 8 один из самых популчрных в историй человечества…

                    #937168 ↑