У газовозов — своя логика. Газ транспортируется сжиженный, около минус 100 Цельсия, соответственно нужно охлаждать в пути. Транспортировка 15 суток по северным морям в этом отношении заметно выгоднее, чем 30 суток — вблизи экватора.

Сам по себе — не может. В первую очередь потому, что период безледокольного плавания по всей трассе меньше одного месяца, да и то не каждый год. Но в комплексе с другими вариантами контейнерных перевозок + развитое логистическое обеспечение могут давать неплохой экономический эффект.

А вот если эксплуатация газовозов типа Кристоф де Маржери окажется успешной, то контейнеровозы схожей конструкции смогут существенно расширить период самостоятельного плавания по СМП… Будем посмотреть