Ледокольный газовоз впервые отправился по СМП из Норвегии в Ю.Корею

«Кристоф де Маржери», первый в мире ледокольный танкер СПГ, загрузился на терминале Statoil Hammerfest LNG и взял курс на Южную Корею через Северный морской путь.

Total, которая владеет 18,4-процентной долей в терминале в четверг заявила, что плавание знаменует инаугурацию судна, сделав его «первым торговым судном без сопровождения прошедшим по этому маршруту, что позволяет достичь Азии через Берингов пролив за 15 дней против 30 дней через Суэцкий канал».

Судно было спроектировано по заказу «Совкомфлота», в частности, для обслуживания проекта «Ямальский СПГ» в Новатэке и транспортировки СПГ круглый год в сложных ледовых условиях Обского залива и Карского моря.

Корабль назван в честь бывшего генерального директора Total, который погиб в московском аэропорту в 2014 году.

Christophe de Margerie является прототипом серии из 15 перевозчиков СПГ, которые планируется построить для проекта «Ямал».

Total владеет 20-процентной долей в проекте Ямалского СПГ, который будет иметь полную мощность производства 16,5 млн тонн в год.

В настоящий момент начат ввод в эксплуатацию первого этапа производства, итогом которого, как ожидается, будет около 5,5 млн тонн сжиженного газа в год.

Производство на объекте планируется начать с конца года.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.