MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 04 августа 19
82

Строительство станции метро «Дубравная» в Казани

В Казани завершается строительство станции метро «Дубравная», она станет заключительной 11-й станцией Центральной линии Казанского метрополитена.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -2
    Нет аватара guest04.08.17 20:53:45

    Ничего особо не изменилось, кроме обилия личного транспорта у граждан. Вот тебе пример. Город Киров, население чуть больше 500 тысяч, плюс агломерация. И что бы в таком не крупном городе добраться с Филейки(район такой) до Нововятского района, на автобусе порой тратится более 1 часа! А автобусы это чаще всего старые дымящие и коптящие пазики. Думаю народ с огромным удовольствием пересел бы в метро, с маршруток и автобусов. И это уже не прихоть, а необходимость. Тоже самое можно сказать и про Ульяновск и многие другие схожие города.

    Отредактировано: Юрий Жолобов~20:59 04.08.17
    • 8
      A_SEVER A_SEVER04.08.17 21:10:39

      Ничего особо не изменилось
      Заводы или закрылись, или выведены в пригород, или количество их рабочих существенно сократилось. Вместо заводов появилось большое количество всяких офисов, у которых разные графики работы, и которые более «размазаны» по территории города.
      автобусы это чаще всего старые дымящие и коптящие пазики
      Если у города нет денег на новые автобусы, то откуда у него возьмутся деньги на метро? И зачем метро в городе, если там основной тип НОТ ПАЗики?

      Может проще их поменять на новые, более вместительные автобусы?

      • 0
        Нет аватара guest04.08.17 21:24:13

        После замены, что исчезнут проблемы с пробками? Станет заметно лучше и чище экология? И это в Москве, пром зоны под офисы да жильё сносят, в Кирове все как стояло, так и стоит, даже если не работает    И постройка монорельсов, метро и прочих масштабных объектов, в крупных городах, это не просто так. Это должна быть целая программа государства и план на несколько десятилетий(сейчас этого нет). А не просто хотелка города и неважно есть у него на это деньги или нет. Мне как-то не совсем понятен ход ваших мыслей. Стремиться всегда надо к лучшему, а не идти на компромиссы, которые ни чего не меняют особенно в конкретном случаи.

        • 5
          krotozer krotozer04.08.17 21:46:29

          К сожалению, сейчас не плановая экономика, а долбаный капитализм( При нём город застраивается только из своего собственного бюджета, что не совсем здоровая для огромной страны ситуация. А так-то да, наземное метро было бы очень кстати. Есть в Москве такое — «Лёгкое метро». По сути пути, поднятые над землёй на опорах, по которым ездят более компактные составы, во многом собранные из частей для стандартных составов метро (экономия). Вообще бы установить стандарт обеспечения и распределять средства под его реализацию в разных населённых пунктах.

          • -5
            Нет аватара guest05.08.17 21:04:17

            Ох уж этот «долбанный капитализм», при котором нет дефицита колбасы, туалетной бумаги и не приходится стоять в десятилетних очередях за авто.

            А вот при коммунизме!

            Правда, рухнул этот «коммунизм», и никто не вышел на его защиту, так там хорошо жилось…

            Но капитализм, конечно, долбанный, да.

            • -1
              Нет аватара guest06.08.17 16:12:55

              Ого, наминусили, но молчат.

              Сказать-то нечего, а желчь надо куда-то слить.

            • 1
              krotozer krotozer06.08.17 16:13:57

              Хорошо жить стереотипами про «дефицит». И не переубедишь. Главное — все говорят, значит правда. А все говорят, потому как телевизор в 90-ых говорил. А кто там заводил эту шарманку — никого не волнует. Продолжай верить.

              • -1
                Нет аватара guest06.08.17 18:03:31

                Ого, так значит и дефицита уже не было?

                Загуглите хоть фото в интернете и видео с «дефицит СССР», статистику откройте, не позорьтесь.

                Повторюсь, если было так хорошо без долбанного капитализма, то почему просто сдали страну «процветающего коммунизма»?

                Продолжайте верить, болезный.

                • 0
                  Нет аватара Egregore10.08.17 03:01:37

                  Болезный, ты так и не понял почему был «дефицит СССР», и почему его нет сейчас.

                  • 0
                    Нет аватара guest10.08.17 19:54:09

                    Так-так, мы говорили о том, что он был, и вы говорите, что да — был.

                    Почему он был — это уже другой вопрос, подменой темы занимайтесь с простаками, а «ты"кайте зеркалу, мы с вами водочку не пили.

                    • 0
                      Нет аватара guest22.08.17 03:11:05

                      СССР стали ломать задолго до Горбачёва и ко. просто Сталин настолько мощное государство выстроил, что эти черти несколько десятилетий его ломали… а дефицит не есть обязательный признак коммунизма — это следствие рукожопости руководителей. как впрочем и нищета при капитализме.

                      и не надо брызгать слюной. просто у людей мировоззрение может отличаться от вашего и другие ценности: не набить брюхо или фетишами обложить свою жизнь, а жить в справедливом социуме, нацеленном на всеобщее развитие, а не на потребление.

                      конечно эти идеи не были реализованы в СССР в должной мере, но ОНИ БЫЛИ. были цели, кроме всеобщего потребления. а это для многих важно.

                      но в целом я вас понимаю. самого часто бесят стенания по поводу того что, мол, «такую страну потеряли». но моё мнение, что сгнила уже она к тому времени и нечего жалеть. но выводы делать нужно правильные, и не путать идеи с бездарными их реализациями…

                      • 0
                        Нет аватара guest26.08.17 22:56:57

                        Коммунизма не было и нет нигде в мире, потому что он — сказка, мираж, идеал.

                        Его невозможно выстроить, многие пытались, что у них выходило…СССР, помимо дефицита, болел ещё цензурой тотальной, закрытыми границами, идеологическим маразмом,я уж не говорою про закладывание бомбы замедленного действия в виде строительства нацраспублик(русским, кстати, не дали построить, им же нельзя, пусть будут многонациональными).

                        Именно из-за того, что сотворило руководство СССР, у нас сейчас на исконно русских землях какие-то царьки «украинские» и «беслорусские» сидят.

                        Спасибо СССР!

                        Все горе и боль во имя чего?

                        Во имя недостижимого идеала?

                        Справедливый социум, не смешите. СССР должен был стать прививкой для таких людей как вы, чтобы от строительства подобного справедливого социума бегали как чёрт от ладана.

                        «Правильные идеи» за всё хорошее и против всего плохого, ага.

                        Отредактировано: Георгий Степанов~22:57 26.08.17
        • 3
          A_SEVER A_SEVER04.08.17 21:52:27

          После замены, что исчезнут проблемы с пробками?
          Повысится провозная способность НОТ и улучшится комфорт для пассажиров.

          А если заменить маршрутки автобусами, то и ситуация на дорогах улучшится.

          • 0
            Нет аватара guest04.08.17 21:59:51

            Не совсем так. Пропускная способность большинства улиц Кирова очень мала(и многие из них просто нереально расширить). И это ни как не улучшит ситуацию. Но на счет комфорта для пассажиров это конечно верно. Но вот что короткий пазик, что длинный МАЗ одинаково долго стоят и коптят на наших узеньких и очень холмистых улицах. Поэтому я всегда обеими руками за метро, монорельсы и даже троллейбусы(хотя последних автомобилисты недолюбливают).

            • 7
              A_SEVER A_SEVER04.08.17 22:53:06

              Пропускная способность большинства улиц Кирова очень мала
              Вы действительно предлагаете тут строить метро?Может проще и дешевле в Кирове ж/д превратить в аналог московского МЦК, благо она идёт через весь город?

              • 0
                Нет аватара guest05.08.17 00:47:45

                Может и проще аналог МЦК. Но в данном случаи ваши панорамы показывают две вещи. Первое это то что эти улочки в пик просто забиты людьми и автомобилями и абсолютно не выполняют свою функцию( к слову я на Карла Маркса и живу)) И второе, то что они вообще не показатель города в целом. Ибо это так называемый «старый город» — исторический центр Кирова с многочисленными дореволюционными постройками и постройками начала 30ых годов. А это означает что шире они никогда не будут. А благодаря точечной застройке 16 и 20 этажками во дворах, вот этих улочек, ситуация ещё только усугубляется. И метро(либо другой его аналог) точно бы не помешало. тоже самое относится и ко многим другим крупным областным центрам в которых мне довелось бывать, обстановка схожая.

                Отредактировано: Юрий Жолобов~01:02 05.08.17
                • 1
                  A_SEVER A_SEVER05.08.17 16:50:11

                  эти улочки в пик просто забиты людьми и автомобилями
                  Вполне вероятно. Но малоэтажная застройка в принципе не может генерировать такой пассажиропоток, для которого нужен метрополитен с его огромной провозной способностью.

                  • 0
                    Нет аватара guest05.08.17 17:45:52

                    Верно не может. Но я повторюсь. На этих панорамах старая часть города. Все новые микрорайоны города имеют застройку зданиями от 12 до 16-22 этажей.

                    Последнее фото жуткий пример того, как у нас в городе проводится точечная застройка. Впихнули 23 этажное здание на перекрёсток улиц со зданиями не выше 6 этажей в исторической части города   

                    Отредактировано: A_SEVER~18:57 06.08.17
                    • 1
                      Нет аватара guest06.08.17 14:00:07

                      Метро это очень дорого. В современной России даже метрополитены Москвы и Питера убыточны. Гораздо проще построить выделенные линии для трамваев, что гораздо дешевле, а перевозная способность не сильно ниже. Но для большинства городов хватит и автобусных выделенок

                    • 0
                      Нет аватара ruan1d10t07.08.17 19:04:09

                      Зато виды из окон многоэтажки неплохие наверное, не соседям в окна напротив смотреть.

                      • 0
                        Нет аватара guest07.08.17 19:11:13

                        Не у всех там виды из окна хорошие. Я в этом доме был на 6 этаже и 21. С 21 да виды не плохие, на старый город, историческую часть видно. Но там с одной стороны 9 этажка стоит, почти впритык, её даже на фото видно(белая кирпичка)И вот у кого окна на неё смотрят, видов нет)). Да и сама 9 этажка теперь в тени этой свечки.