21 августа 21

«Мотовилихинские заводы» отправили заказчику 1-ю партию машин из состава комплекса РСЗО «Торнадо-С»

18 августа состоялась отправка эшелона с готовой продукцией, произведённой ПАО «Мотовилихинские заводы». Предприятие в рамках выполнения гособоронзаказа отгрузило в войска первую партию машин из состава современного комплекса реактивной системы залпового огня «Торнадо-С».

Как ранее сообщил начальник ракетных войск и артиллерии Вооружённых сил России генерал-лейтенант Михаил Матвеевский, до 2020 года РСЗО «Торнадо-С» в рамках программы планового перевооружения реактивных артиллерийских бригад заменят своих предшественников — системы «Смерч».

«Торнадо-С» является модифицированной версией высокоэффективной РСЗО «Смерч». Новая разработка соответствует основным тенденциям ведения современного боя. Реализованные в системе процессы автоматизации позволяют одновременно управлять стрельбой дивизиона, а также автоматически рассчитывать данные по цели, наводить пакеты направляющих боевых машин в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Это позволит значительно повысить мобильность комплекса и эффективность его боевого применения.

ПАО «Мотовилихинские заводы» является разработчиком и единственным в России производителем боевой и транспортно-заряжающей машин из состава реактивных систем залпового огня типа «Град», «Смерч» и их модифицированных версий «Торнадо-Г», «Торнадо-С». В 2015 году РСЗО «Торнадо-С» прошла государственные испытания.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: mzperm.ru

Мотовилихинские заводы Торнадо-С

Другие публикации по теме

Bысокоточный боеприпас для Торнадо-С
Репортаж журналиста Александра Рогаткина о высокоточном боеприпасе для... Продлжают традиции легендарного конструктра Аркадия Георгиевича Шипунова.

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

9

~~Вова-Н~~21.08.17 19:31:39
единственным в России производителем ."Град", «Смерч» и их модифицированных версий «Торнадо-Г», «Торнадо-С»
Ещё в Мотовилихе производились РСЗО Ураган (в1991 сняли с производства)
А так же САО Нона, Мста-Б и стволы для Мста-С, Акации, Гиацинты, Тюльпаны, пушки 100мм для БМП-3, 125мм для Т-90 (2А46М3)
ПыСы
сам там работал, правда даненько последний раз в нулевых ))
Отредактировано: Вова-Н~19:37 21.08.17

#945299 ↑
- 5
  
  guest21.08.17 22:47:57
  Ого, эта гигантская супер-пушка когда-нибудь стреляла?
  #945363 ↑
  - 7
    
    ~~Вова-Н~~21.08.17 23:04:34
    
    Это корабельная пушка, реально отстреляла порядка 30 выстрелов.
    Её называют пермской царь-пушкой. Внутрь ствола постоянно дети залазят. А на ядре реально мог Мюнхгаузен полетать
    
    Отредактировано: Вова-Н~23:07 21.08.17
    
    #945371 ↑
0

guest22.08.17 00:29:55

А фото есть без чехла, вроде Торнадо-С с квадратными модулями должен быть и без такого длинного зада. Или это заряжающие машины?

#945392 ↑
- 0
  
  guest22.08.17 04:37:21
  
  В России нет рсзо с квадратными модулями, но если вы про сменные пакеты с направляющими то вы говорите об Урагане-1м, это более дальняя перспектива для наших артеллиристов
  
  #945420 ↑
  - 0
    
    guest22.08.17 06:55:58
    
    Урагане-1м
    Видимо да. А на фото действительно транспортно-заряжающие машины.
    
    #945434 ↑
- 1
  
  ~~Вова-Н~~22.08.17 08:30:12
  без такого длинного зада
  Это транспортно-заряжающая машина их так же делают в Мотовилихе.
  #945447 ↑
  - -1
    
    старик22.08.17 10:03:36
    
    Это транспортно-заряжающая машина их так же делают в Мотовилихе.
    а что, ТОрнадо-С опять на шасси МЗКТ будет что-ли??? А как же все писульки журналюг про импортозамещение и замену продукции МЗКТ на шасси БАЗ? Зла с ними не хватает …
    
    Отредактировано: старик~10:04 22.08.17
    
    #945471 ↑
    - 1
      
      ~~Вова-Н~~22.08.17 10:09:42
      
      Я не думаю, что фото сделано в этом году
      Какие в инете попались, те и поставили. Сам на Мотовилихинских заводах был очень давно, хотя и рядом нахожусь. Впринципе какое шасси заказчик закажет такое и будет, для индусов в своё время делали на Татрах, а арабы и так брали на МЗКТ, разве что лесенки им переделывали, залазить им вишь тяжело.
      
      #945474 ↑
    - 2
      
      guest22.08.17 11:47:35
      
      БАЗ нынче в составе Алмаз-Антея. Так что приоритеты в производстве шасси сейчас могут быть другие.
      Что касается шасси МЗКТ, то вопрос в том, новое ли это шасси, или предоставленное заказчиком с хранения (как было при производстве ПУ 5П85СМ2 для С-400).
      
      #945518 ↑
  - 0
    
    Bdd22.08.17 16:27:35
    
    если это ураган, то у него будет меньше направляющих чем у предшественника? хотя это вроде 300 мм пусковые — их тоже 12 как у смерча. сколько 220 мм будет в пакетах?
    
    #945684 ↑
0

Владимир Китайгородцев22.08.17 12:14:48

В инетах ходили слухи, что мотовилихинский и курганский заводы банкротят. Правда или нет?
Сам сомневался, да и тут отгрузка партии продукции вроде намекает, что предприятие живо.

#945535 ↑
- 1
  
  guest22.08.17 12:55:19
  
  Журнашлюхи любят разводить истерики и размазывать сопли по любому поводу, если такового нет — придумывают. Так что если ходят слухи — то и пущай себе ходят мимо, распространяющая их быдломасса доверия совершенно не заслуживает.
  
  #945560 ↑
- 0
  
  ~~Вова-Н~~22.08.17 13:12:23
  
  Да правда. Мотовилиху сейчас банкротят и курганский вроде тоже.
  Сам сомневался, да и тут отгрузка партии продукции вроде намекает, что предприятие живо
  Банкротство предприятия это не ликвидация. Например когда работал там, то наш цех несколько раз переходил с одного ООО на другое. Знал рабочих которые с советских времён на одном заводе, в одном и том же цехе работают, а трудовая книжка уже с вкладышем, потому что каждый год перевод на новое ООО.
  Все производственные мощности в одной собственности, а хозяйственная деятельность ведётся с другой организации.
  В том числе в 2004 менялась вообще структура собственности, предприятие перешло в руки людей из «конторы» потом вроде ещё раз меняли собственность, а сейчас в очередной раз … и наверное не в последний.
  Всё это опыт выживания 1990-х когда государство не платила за свои заказы, а предприятия не платили налоги, сейчас схемы поменялись, но вполне себе живут в том виде как это устраивает государство.
  Заводу 280 лет, пережил кучу революций, переживёт и нынешнее банкротство.
  
  Отредактировано: Вова-Н~13:25 22.08.17
  
  #945566 ↑