Долго ждали когда же откроют, и вот свершилось. Съезд с кольца по Кирова от Волги(на фото стрелка слева-направо) сделан с жутки перепадом высот — надеюсь поправят, вроде асфальт то еще не весь положили. Вообще есть впечатление перепадов высот по всему кольцу.

Проезжать напрямую конечно здорово, а вот как развязка будет в целом работать покажет время. На мой взгляд развязка на Московском шоссе — Авроры себя не оправдала, пока было кольцо все медленно, но расползались, теперь на светофоре пробка с трех сторон.

В прошлые годы перекрывали Московском шоссе у Империи, парка Гагарина и Революционной, что бы сделать подземные переходы. Почему нельзя было переходы сделать сразу на кольце Кирова, пока оно было закрыто пару лет — загадка. На фото кстати видно четыре зебры через три полосы каждая — зачем делать развязку если пешеходы будут идти к Маку и нескольким торговым центрам через зебры останавливая весь съезжающий поток?

Сделали множество съездов во все стороны, но не сделали разгонных полос. Вчера дважды выезжал с Кирова на Московское, получалось не быстро. В поток не въедешь.

На дублере вообще крайне левая полоса движения прерывается какими-то технологическими карманами. Так что там не 3 полосы, а две. что тоже не способствует.

Газоны посреди трассы конечно красиво, но лишние 3-4 полосы были бы совсем не лишние.

В туннеле пока нет освещения, но это думаю исправят быстро, провода выведены на потолок.

Еще ждем развязку на Ташкентской и на 18й км. Особенно интересно что будет на Ташкентской, поможет ли протянуть вечно стоящую улицу Димитрова.

голову бы отвинтить проектировщикам, деньги потрачены, а цель убрать пробки не решена… удобств не добавилось