стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
66
A_SEVER 05 сентября 2017, 10:00 Транспорт, спецтехника и логистика

Новые вагоны метро для Москвы и Санкт-Петербурга

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

ОАО «Метровагонмаш» поставило Московскому метрополитену 20-й восьмивагонный состав модели 81-765/766/767 «Москва» (в общей сложности столичный метрополитен получил уже 160 вагонов из 912 заказанных), а в конце августа из Мытищ в Санкт-Петербург ушёл уже 5-й шестивагонный состав модели 81−722.3/723.3/724.3 для Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена.

Состав модели 81-765/766/767 «Москва» на VI железнодорожном салоне «Экспо 1520»:

читать полностью

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)


Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме


  • A_SEVER
  • 44
Метровагонмаш, Трансмашхолдинг, метро, вагоностроение, электропоезд, 81-722/723/724, 81-765/766/767
все комментарии
  • -1
    Нет аватара all-rulez
    07.09.1710:35:50

    а заводы-то эти работают на сколько хорошо? сколько они налогов дать могут? может в них сперва вложить нужно не мало, чтоб потом сливки снимать. а финансами у нас традиционно в москве заправляют, и обычно находят им иное применение. а так, работает заводик — гонит то что требуется на старом оборудовании, пусть и себестоимость выше выходит — ну и ладно, на з/п сэкономить можно, да и цену на продукт московские хозяева назначат. в итоге прибыли чутка, обновление производства только в случае жуткой необходимости. налогов минимум.

    а про платные парковки вы отмочили конечно. может из москвы это выглядит смешно, но нужны средства чтоб хотя бы по-уму организовать эти парковки, а не тупо повесить знаки и чековые автоматы. да и в регионах не те зарплаты, чтоб можно было несколько тысяч в месяц отдавать за парковку. да и машин не столько, чтоб наскрести на эстакады. выходит затея эта, кроме раздражения народа, мало что даст. а народ у нас не избалован какими-то развлекухами и прочими ништяками, в отличии от столичного, и тема эта будет долго «вонять»

    Отредактировано: all-rulez~10:39 07.09.17
    #951247 ↑
    • 1
      Нет аватара guest
      07.09.1710:55:58

      В организацию московских парковок было вложено очень много: системы оплаты, контроля, согласование мест, автоматизация и неизбежность наказания, эвакуация нарушителей — все требовало денег и желания реализовать проект. А сколько криков и стонов! Я сам был противником, но теперь видно, что инвестиции отбиты и куда идут доходы и центр очистился от транзита и порядок на дорогах — все работает. Так и во всем, а если только кивать на Москву, то ничего у Вас не будет меняться.

      #951260 ↑
      • -1
        Нет аватара all-rulez
        07.09.1711:39:26

        вот вы же пишите «В организацию московских парковок было вложено очень много». где взять этого «очень много» городам, где даже «очень мало» трудно найти?

        вот вам пример: крымский мост строиться ударными темпами, хотя решили его строить три года назад. а мост на сахалин строить не начали до сих пор, хотя планы были 50 лет назад. почему? да просто отдача не та. так и тут: пока в москву кому-то выгоднее вкладывать, чем в регионы — так всё и останется.

        ничего долго не изменится без «ручного» перенаправления ресурсов.

        вы пишите с позиции «вот у нас же смогли — значит и вы сможете, если захотите», а я говорю, что у богатого, а москва даже в 90ые была богатой, и бедного совсем разные возможности и задачи. один ищет «ништяки», другой как «протянуть» — ибо не на что развиваться.

        Отредактировано: all-rulez~12:05 07.09.17
        #951272 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,