вы мил человек разделяйте общественное и частное. С какого хрена частой конторе государство что-либо должно — есть целевые программы тд и т. п. — но мелкие конторы в такие как правило не попадают. Да и тем более ну профинансирует государство разработку движка и что дальше — движек будет государственный контора которая его будет производить будет по большей части в госуправлении и нахрена оно упало. Часнику нафиг не надо связываться с государством ,а государству нафиг не упал это не нужный двигатель.

Так что каждый должен заниматься своим делом. Частник искать инвестора или кредитора и создавать продукт и желательно без участия государства. А государство со своей стороны должно упрощать(удешевлшять) всевозможные процедуры сертификации тд и т. п. (как человек упомянул выше про сертификацию борта) .

А если мы будем навешивать на государство функции кредитования инвестирования частного сектора то мы блин в итоге опять свалимся в совок — хватит всяких монополистов типа газпрома и т. п. — такие монополии хороши только для тех кто в них работает и тем кто держит их акции .

Так что недай бог что бы в этой конторе была доля государства — можно сразу крест тогда ставить — заменят руководство на своих тупарей безмозглых и начнут жить на инвестиции из ФБ вот и вся математика и разрабатывать они этот самолет и двигатель будут 100500 лет — потому как главное не продукт, а участие в освоении денег .

Так что лучше пожелать ребятам в самостоятельном развитии бизнеса без финансовой помощи государственных органов.