Насчет «продвинутости» относительно проекта 17091 «Полесье» (см. Справочник по серийным транспортным судам) большой вопрос. Если только в виде шага назад. По крайней мере пассажировместимость у «Валдая» на 15% уже меньше чем у «Полесья» при примерно той же мощности, что обозначает пропорциональное ухудшение экономических характеристик. Строительство в течение трех лет, против нескольких месяцев на Гомельском ССРЗ в Белоруссии означает существенное увеличение строительной стоимости по отношению к «Полесью» и увеличенные амортизационные отчисления. У Р.Е. Алексеева опытные образцы приносили прибыль (например «Ракета-1» в Горьком работала до 1992 года). Здесь, скорее всего, ничего такого не будет. Без опытной эксплуатации в коммерческую эксплуатацию — может не получиться. Если судно пойдет в «Северречфлот», то решение кажется, мягко говоря, странным — в этом бассейне «Полесье» никогда не работало, так как условия для его эксплуатации неподходящие. СПК «Полесье» были и есть на Амуре (точнее у китайцев на Сунгари), на Лене, в Белоруссии, на Украине, немного в центральных бассейнах. На Оби «Полесья» не было