Вот зачем ты мне это подробно расписываешь? Я на таком автобусе на прошлой неделе ездил в Рыбинске, пару месяцев назад — в Вологде, а в мае — в Ярославле.

На вновь спроектированных или новых модификациях ТС для общественного пассажирского транспорта (воздушный,наземный и подземный — рельсовый и колесный) практически у всех зарубежных производителей и некоторых из наших для обеспечения герметичности пассажирского салона устанавливаются исключительно двери прислонно-сдвижного типа вместо устаревшего поворотно-сдвижного типа, которые открываются во внутрь, и тем самым значительно сужают дверной проем, создавая дополнительное неудобство для пассажиров во время посадки/высадки и увеличивая необходимое для этого время. Из-за этого возрастает время прохождения ТС маршрута, что приводит к необходимости увеличения количества ТС обслуживающий пассажиропотоки на одних и тех же маршрута, увеличению штата водителей и персонала, занятого обслуживанием ТС в парках.