стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
149
fram 02 ноября 2017, 21:01 3 Фотофакты

Первый испытательный полет МС-21 в Жуковском

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

2 ноября 2017 г. опытный самолет МС-21-300 совершил первый полет с аэродрома ЛИИ им. М.М.Громова, г. Жуковский, Московской области. Полет продолжался свыше трех часов. В ходе полета определялись характеристики устойчивости и управляемости на высоте от 6000 до 12000 метров. Все системы самолета работали штатно.

Летные испытания МС-21-300 продолжаются на базе Летно-испытательного и доводочного комплекса (ЛИиДК) ОКБ им. А.С.Яковлева.

читать полностью
Источник: https://russianplanes.net/id220732

  • fram
  • 42
МС-21, Жуковский
все комментарии
  • 0
    Нет аватара Guard
    03.11.1716:08:24

    ИЛу ремоторизация на современные высокоэкономичные и высокоресурсные двигатели нужна…

    #972097 ↑
    • 2
      Нет аватара guest
      03.11.1718:28:03

      ИНФА ОТ 15.01.2017 …"В сборочных цехах «Воронежского акционерного самолётостроительного общества» (ВАСО) строятся пять Ил-96 — три Ил-96-400Т и два Ил-96-300, в планах ОАК выпускать по два-три самолёта в год на период до 2023-2025 годов."."В 2019 году на мощностях ВАСО будет собран первый опытный образец пассажирского самолёта Ил-96-400М. С 2020 по 2023 г. пять новых самолётов должна принять Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК). Ожидается, что они будут эксплуатироваться на линиях между Москвой и Владивостоком с Хабаровском". Двигатель ПС-90А, последних модификаций, вполне приличный, в перпективе ПД-18. БОГ даст, и до ПД-35 дотянет … их нужно 2 — вместо четырёх ПС-.

      Отредактировано: Сергей Поздеев~18:32 03.11.17
      #972151 ↑
      • 1
        A_SEVER A_SEVER
        03.11.1718:36:20

        в планах ОАК
        Планы это хорошо, но они постоянно меняются.

        #972154 ↑
        • 1
          Нет аватара guest
          03.11.1718:55:12

          Согласен. Но сейчас не 2012 год ,когда с супостатом, то бишь с западными «партнёрами» была типа «дружба-кукуруза», и фомировался облик МС-21. двигатели P&W, французская авионика и т. д. и т.п… Сейчас иная ситуация… «Партнёры* всё больше ЖОПУ показывают. и чем дальше, тем ЖОПА больше и вонючей… Жизнь заставляет вспоминать о российском авиапроме… Не зря же Мантуров со свитой, летал по америкам не на Боинге или Аэрбасе, а на родном ТУ.

          Отредактировано: Сергей Поздеев~18:55 03.11.17
          #972158 ↑
    • 1
      Нет аватара guest
      03.11.1718:28:04

      Конечно нужна. И планировалось — ПС-90А-3 насколько я помню для своего времени был очень эффективным и современным вариантом. Но если бы их покупали/эксплуатировали, хотя бы 100 шт, то был и опыт и мастерские и исправление косяков и деньги на все это в том числе и на разработку новых и более современных/эффективных самолетов. А так все айрбасам и боингам отдали — им же мало было, надо было помочь «друзьям»

      #972152 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,